Un Glasspack es un tipo de silenciador que se hizo popular en los EE. UU. En la década de 1950. Consistente en un diseño directo, el silenciador Glasspack utiliza una estera de fibra de vidrio dentro de un tubo de acero con un centro de tubo de acero perforado. El escape del motor y el sonido pasan a través del tubo de acero perforado del silenciador Glasspack y el embalaje de fibra de vidrio absorbe el sonido. Si bien muchas compañías utilizaron este diseño, algunas compañías como Cherrybomb, Thrush y Smitty se convirtieron en íconos culturales y en realidad se convirtieron en sinónimos del apodo Glasspack.
Comercializado como un componente de escape de alto rendimiento, se dice que el silenciador Glasspack reduce la contrapresión y crea un sistema de escape de flujo libre. A medida que el empaque de fibra de vidrio comenzó a quemarse fuera del silenciador, el volumen del escape comenzó a aumentar. Con el aumento de volumen también vino un retumbar bajo. Este estruendo se convirtió en el sonido característico de la era de los muscle cars de la década de 1960 en los EE. UU. Los fabricantes de automóviles ofrecían silenciadores Glasspack como opciones para vehículos de alto rendimiento, pero tenían que ser instalados por el comprador.
En busca del sonido de rendimiento que provenía de un par de silenciadores Glasspack desgastados, algunos propietarios de automóviles comenzaron a verter gasolina dentro de los silenciadores y quemar la estera de fibra de vidrio. Este método de «sazonar» la fibra de vidrio fue mal visto, y después de que varias personas resultaron heridas por la explosión de la gasolina, se corrió la voz en la escena del hot rod de que la práctica debería ser abandonada. Publicaciones como la revista Hot Rod fueron fundamentales para convencer a la gente de que detuviera la práctica peligrosa.
El uso de silenciadores llenos de fibra de vidrio para uso de rendimiento ha dado paso a silenciadores con cancelación de sonido. Estos silenciadores con cancelación de sonido no utilizan empaques para silenciar el escape de un vehículo. Pequeñas barreras de acero en formas variadas se colocan y sueldan dentro del cuerpo del silenciador y rebotan y desvían el escape hacia sí mismo. El choque del escape en sí mismo cancela diferentes frecuencias en el escape y crea una nota de escape definitiva.
El resurgimiento de la locura de los muscle car ha llevado a la reaparición de compañías como Cherrybomb. El lanzamiento de los silenciadores Glasspack de estilo original de Cherrybomb se ha presentado en vehículos de edición especial de la compañía Daimler-Chrysler Motors. Estos fabricantes de silenciadores también han lanzado sistemas de escape para los vehículos de estilo retro de los tres grandes fabricantes de automóviles de EE. UU. Ahora un consumidor puede comprar un Mustang, un Challenger o un Camaro que no solo se parece a sus predecesores de la era de 1960, sino que parece que vino directamente de la era de los muscle car.