Un tim?n es un mecanismo utilizado para dirigir un bote, avi?n, barco, aerodeslizador o submarino. Los timones funcionan cortando cualquier tipo de fluido, agua o aire, y obligando al fluido a pasar por el cuerpo de un barco o avi?n. Un tim?n moderno se parece a una pieza plana de material que se une a la cola o la popa de un barco. Sin embargo, los timones no siempre parec?an paneles planos.
Los arque?logos han encontrado evidencia de que los antiguos egipcios sol?an usar remos especiales como timones para conducir canoas. Se utilizaron hasta cinco remos diferentes a la vez para dirigir un bote en la direcci?n deseada. La dinast?a china Zhou tambi?n us? varios remos para llevar los barcos tierra adentro con seguridad. Muchas personas en China todav?a usan remos como timones, ya que son m?s pr?cticos que el tim?n moderno cuando se trata de llevar barcos a tierra y navegar en aguas duras.
Los antiguos romanos desarrollaron el tim?n sexille que era capaz de dirigir barcos masivos a trav?s del Mediterr?neo. Una vez que los romanos perfeccionaron el sexille, los barcos romanos se convirtieron en algunos de los m?s grandes y confiables del mundo. Timones montados se desarrollaron m?s tarde durante la ?poca medieval europea. Estos timones se unieron a los barcos a trav?s de una pinza, un tipo de pasador y un gudgeon, una pieza circular que permite que un remo o tim?n gire, se adhiera. La colocaci?n de timones montados permiti? a los barcos medievales navegar en aguas particularmente traicioneras con relativa facilidad.
Los timones de barcos modernos se pueden instalar tanto fuera como dentro. Los timones externos est?n unidos a la popa o al espejo de popa de un barco, mientras que los timones internos generalmente est?n unidos a un skeg, una extensi?n de un barco o quilla. Debido a la colocaci?n de un tim?n interno, estos timones est?n completamente sumergidos bajo el agua.
Los timones de las aeronaves generalmente se denominan superficies de control. El elevador de una aeronave, una superficie de control ubicada en la parte trasera de un avi?n y alerones, superficies de control que est?n unidas al borde de un ala, ayudan a controlar la aeronave. Todas estas cosas combinadas forman la superficie de control de un avi?n. Debido a la inmensa presi?n que un avi?n enfrenta a menudo, no es inusual que el tim?n de un avi?n se rompa o se da?e. Cuando esto ocurre, los pilotos entrenados deben maniobrar un avi?n manualmente, lo que a menudo es dif?cil de hacer.
Desde barcos hasta aviones, los timones son una parte importante de cualquier avi?n o barco. Aunque los timones originales no eran m?s que remos unidos al costado de un barco, los timones actuales son complejos e intrincados. Sin la invenci?n del tim?n, controlar un avi?n o un barco ser?a casi imposible.