Il bussare del motore è un suono emesso da un motore che viene spesso descritto come un suono metallico, vuoto, martellante o tintinnante. In genere si sente in accelerazione ed è spesso il risultato di un processo di combustione irregolare. Ad esempio, la miscela aria-carburante di un motore può accendersi troppo presto o bruciare spontaneamente. In alcuni casi, l’ottano gassoso improprio è la causa del battito del motore. A volte, tuttavia, i suoni possono essere causati da problemi meccanici, come cuscinetti difettosi, piuttosto che processi di combustione impropri.
Spesso, un problema con il processo di combustione è alla radice dei problemi di detonazione del motore. In alcuni casi, ciò si verifica quando la miscela di carburante e aria del motore si accende troppo presto. Le esplosioni irregolari risultanti da tali problemi possono portare a pistoni danneggiati, danni ad altre parti del motore e usura prematura del motore.
Comunemente, i problemi con la miscela aria-carburante di un motore causano rumori di battito del motore. C’è una miscela ottimale di aria e carburante che fa bene a un motore. Troppa aria provoca una miscela magra, che può causare urti e danni al motore.
In alcuni casi, i problemi di benzina causano la combustione irregolare che provoca rumori di battito in un motore. Ciò può verificarsi a causa di problemi con l’ottano benzina. Il numero di ottano della benzina indica la quantità di compressione che il carburante può gestire prima dell’accensione spontanea. Quando si verifica questa accensione spontanea al posto della normale accensione, possono verificarsi colpi e può danneggiare il motore. I gas ottano più bassi sono in genere i meno capaci di resistere alla compressione e hanno maggiori probabilità di incendiarsi in questo modo.
Il motore può anche bussare perché un motore si surriscalda. In tal caso, la miscela aria-carburante può effettivamente incendiarsi senza alcun incentivo. Una tale esplosione spontanea è possibile quando il sistema di raffreddamento del motore non riesce a controllare la temperatura della camera di combustione. La combustione spontanea che si verifica in tal caso viene spesso definita pre-accensione.
A volte il suono del motore a bussare è causato da qualcosa di diverso dai tipici problemi del processo di combustione. Ad esempio, alcuni tipi di problemi meccanici possono causare questi suoni acuti. Tali problemi meccanici possono includere difetti nei cuscinetti dell’albero motore, volani rotti e cuscinetti della pompa dell’acqua usurati. In alcuni casi, un tendicinghia allentato può causare rumori, così come un problema con il compressore del condizionatore d’aria. Allo stesso modo, i cuscinetti del rotore usurati di un alternatore possono produrre un rumore di bussata.