Il sistema di frenatura di un veicolo svolge un ruolo essenziale nella guida sicura. Un rotore, a volte indicato come disco, è una parte essenziale del sistema di frenatura del disco. Dovrebbe esserci un rotore del freno situato su ciascuna estremità di ciascun asse. Quando questa parte del veicolo è in buone condizioni, il rotore aiuta a garantire che l’auto si fermi in modo efficace. Quando questa parte non è in buone condizioni, sia la guida che la frenata possono essere problematiche e pericolose.
I rotori possono spesso essere visibili senza rimuovere o cambiare nessuna delle altre parti di un veicolo. Possono essere visualizzati guardando attraverso gli spazi nel cerchio del pneumatico di un veicolo. Il rotore è generalmente una parte metallica scura che è piatta, liscia e rotonda. Potrebbe sembrare striato. Se è usurato, potrebbe essere possibile vedere o sentire delle scanalature al suo interno.
Il rotore è un pezzo di metallo che interagisce con le pastiglie dei freni di un veicolo. Quando un guidatore preme il pedale del freno, un freno interno ed esterno di ciascuna ruota blocca un rotore. Più forte è il pedale del freno, più stretta deve essere la presa. Più stretta è la presa, più il veicolo dovrebbe fermarsi.
Nella maggior parte dei casi, un rotore può essere rimosso e sostituito. Per fare ciò, tuttavia, sarà necessario rimuovere il pneumatico. Ciò significa che di solito è necessario che il veicolo sia sollevato. Potrebbe anche richiedere la rimozione della pinza del freno, che è l’attacco che tiene le pastiglie dei freni.
Il rotore ha un foro al centro. Una volta rimosse eventuali parti che potrebbero ostruirlo, il rotore dovrebbe scivolare via dall’assale. Una sostituzione può quindi essere fatta scorrere. La sostituzione dei rotori non dovrebbe essere necessaria ogni volta che i freni vengono sostituiti, ma una persona dovrebbe aspettarsi di sostituirli periodicamente se mantiene un veicolo per un periodo prolungato.
Le scanalature nel rotore indicano che le sue condizioni si stanno deteriorando. Se le scanalature non sono troppo profonde, potrebbe essere possibile scremare o allineare la parte. Questo viene fatto quando viene rimosso e viene utilizzata una macchina per levigare la superficie.
In alcuni casi, le persone consentono ai loro rotori di deteriorarsi fino a non poter essere scremati. In questo caso, guidare e frenare il veicolo spesso diventa problematico. È probabile che la frenata comporti velocità di arresto inefficienti e il suono del metallo stridente. Durante la guida si possono verificare suoni metallici e vibrazioni del volante. Continuare a guidare un veicolo in queste condizioni può essere pericoloso.