La riparazione mobile automatica del vetro può adottare molti approcci diversi per arrivare al prodotto finito. Mentre la versione tipica di un’operazione mobile di riparazione automatica del vetro prevede la rimozione totale di un parabrezza danneggiato e la sostituzione del vetro con un parabrezza aftermarket, esistono altri approcci alla riparazione di un parabrezza. Molti tecnici mobili di riparazione automatica del vetro riparano il chip solo in un parabrezza invece di sostituire l’intero parabrezza. Riparando solo il chip, la riparazione mobile automatica del vetro può costare molto meno e offrire praticamente gli stessi risultati. Molte volte, il tecnico mobile di riparazione del vetro auto è chiamato a riparare semplicemente una guarnizione che perde attorno a un lunotto o un parabrezza.
Nella maggior parte delle aree del mondo, è una violazione della legge far funzionare un veicolo con un parabrezza rotto o rotto. È in genere per questo motivo che vengono effettuate la maggior parte delle chiamate mobili per la riparazione automatica del vetro. La riparazione di solito può essere effettuata presso la residenza o il luogo di lavoro del cliente e di solito richiede meno di un’ora per il completamento. Quando si effettua la chiamata per l’assistenza, sono richiesti l’anno e il modello del veicolo, nonché informazioni specifiche relative al parabrezza di quel particolare veicolo. Per garantire che il vetro sostitutivo venga portato sul sito di riparazione, la persona incaricata della riparazione chiederà dettagli specifici, ad esempio se il parabrezza è colorato o meno e se l’antenna radio scorre all’interno del vetro del parabrezza.
Nei veicoli dotati di dispositivi di ritenuta per airbag, il parabrezza è parte integrante del sistema di ritenuta. Quando l’airbag si espande, è contenuto e tenuto in posizione dal parabrezza. La persona che effettua la riparazione automatica del vetro automatico deve aver cura di sigillare correttamente il parabrezza per assicurarsi che fornisca supporto in caso di apertura di un airbag. Ciò richiede spesso l’uso di un adesivo speciale che fornisca un legame molto più forte e aumenti l’integrità strutturale del parabrezza.
In materia di chip nel parabrezza, una sostanza simile alla colla trasparente viene iniettata nella fessura per rendere il chip praticamente invisibile. Il tecnico mobile per la riparazione automatica del vetro valuterà il chip e si assicurerà che non si trovi nella visuale diretta del conducente. Se è in linea con la visione dell’operatore, è necessario sostituire l’intero parabrezza. Se non si trova nella linea di vista, viene prima pulito il più possibile per rimuovere lo sporco e le particelle di vetro. Un acrilico trasparente viene quindi iniettato nel chip e lasciato indurire. Una volta asciugato, viene rasato liscio con una lama di rasoio e quindi lucidato per completare la riparazione automatica del vetro mobile.