Un motore V4 è un motore a combustione interna che utilizza quattro cilindri che operano in un blocco motore di tipo V. Tipicamente presente nei motori di motociclette e fuoribordo più piccoli, un motore V4 è composto da due gruppi di due pistoni fissati a un singolo albero a gomiti e sparano su banchi di cilindri contrapposti. Il motore V4 occupa meno spazio fisico di quanto richiederebbe un quattro cilindri in linea retta o in linea e molti utenti del V4 ritengono che il motore V funzioni molto più agevolmente rispetto alla varietà in linea. Molte automobili dispongono di un motore V8 o V6 e il motore V4 funziona secondo lo stesso principio, anche se su una piattaforma più piccola.
Entrambe le versioni raffreddate a liquido e raffreddate ad aria del motore V4 sono prontamente disponibili per l’uso su una vasta gamma di veicoli e macchine. Le motociclette che utilizzano lo stile raffreddato a liquido dei motori V4 sono state tra le più veloci e affidabili per decenni. Nel 1983, la Honda V65 Magna con il suo motore V4 fu la moto di produzione più veloce mai realizzata. Il V4 raffreddato a liquido continua ad essere installato su modelli di moto più recenti di quasi tutte le case produttrici di motocicli in tutto il mondo.
Molti produttori di motori per barche fuoribordo hanno iniziato a utilizzare il motore V4 come piattaforma su cui mostrare i loro ultimi modelli. Con varianti a quattro tempi con una potenza pari o superiore a quella del veicolo che rimorchia la barca in acqua, questi motori fuoribordo V4 assorbono un minimo nella stanza e sostituiscono un’enorme quantità di potenza. Il design del motore V4 produce meno coppia trasmessa attraverso la scatola dello sterzo, il che equivale a una barca più maneggevole. Il buon funzionamento del motore a quattro cilindri contrapposto consente alla barca di funzionare a velocità molto basse senza creare abbondanti vibrazioni.
In forma raffreddata ad aria, il V4 è stato utilizzato su macchine edili in molte forme. Dai generatori ai saldatori portatili e alle confezionatrici a rulli, il motore raffreddato ad aria del Wisconsin è stato un pilastro della costruzione. Utilizzando una versione raffreddata ad aria del motore V4, l’apparecchiatura può essere utilizzata continuamente per tutto il giorno senza timore di surriscaldamento in tutti i tipi di climi. Ciò può essere utile per gli equipaggi di costruzione in quanto riduce i tempi di fermo dovuti al surriscaldamento dei motori, oltre a fornire attrezzature che non si congela a basse temperature né richiede il peso aggiuntivo di un radiatore pieno di liquido. Il motore V4 è spesso adatto per attrezzature da cantiere e per alimentare veicoli per il relax e il divertimento.