Nella sua forma più semplice, un rimorchio per barca è un telaio a ruote progettato per trasportare una barca attraverso la terra rimorchiandola dietro un veicolo. Il telaio può essere di base per le piccole imbarcazioni, ma le imbarcazioni più grandi richiedono progetti più complessi. Il peso, la lunghezza complessiva, la larghezza, il baricentro, la forma dello scafo, i motori dell’imbarcazione e molti altri fattori determinano il miglior modello di rimorchio dell’imbarcazione. Una barca a vela, ad esempio, richiede un rimorchio speciale a causa della sua chiglia profonda e del suo alto supporto per argano.
I nuovi motoscafi vengono spesso acquistati con rimorchi personalizzati realizzati appositamente per la barca, fino a uno schema di verniciatura corrispondente. Il rimorchio della barca potrebbe essere dotato di ruote cromate personalizzate, freni elettronici che funzionano in tandem con i freni del veicolo e altri accessori opzionali.
Un rimorchio per barca può avere un asse singolo, doppio o triplo, a seconda della sua capacità di peso nominale. Mentre un rimorchio per piccole imbarcazioni sfoggia un argano manuale per il trasporto della barca sul rimorchio, i modelli più grandi hanno argani automatici a una o due velocità. La maggior parte dei telai sono realizzati con una struttura in acciaio saldato con vernice resistente alle intemperie. Le luci e gli assi sono completamente sommergibili per il varo.
Il “letto” del rimorchio è costituito da una o più serie di “cuccette” o assi di legno trattato rivestite con materiale interno / esterno resistente. Le cuccette sono posizionate longitudinalmente su entrambi i lati del rimorchio, inclinate verso l’interno. Lo scafo poggia contro queste cuccette. Un rimorchio per barca può avere cuccette regolabili, ma la maggior parte ha cuccette fisse. La forma dello scafo determina il posizionamento richiesto delle cuccette.
Il rimorchio dell’imbarcazione si collega a un’auto o un camion tramite un “accoppiatore” di bloccaggio posizionato all’estremità della barra di traino. L’accoppiatore scorre verso il basso sul gancio a sfera del veicolo. Quando il rimorchio dell’imbarcazione non è in uso, l’accoppiatore può essere dotato di un dispositivo di bloccaggio dell’accoppiatore a labbro piatto opzionale che proteggerà il rimorchio dell’imbarcazione dal furto rendendo impossibile far cadere l’attacco su un gancio a sfera.
Prima di rimorchiare una barca, assicurarsi che l’argano e l’accoppiatore siano entrambi bloccati e che la barca sia stata fissata. Il cablaggio elettrico deve essere collegato e tutte le luci devono funzionare correttamente. Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici e l’usura del battistrada. Alcuni rimorchi per barche forniscono una ruota di scorta montata sul telaio. Per quelli che non lo fanno, questa è una modifica che vale la pena considerare.