Un riscaldatore di blocco è un dispositivo utilizzato nei veicoli per proteggere il motore dal freddo. Tipicamente montato nei passaggi del liquido di raffreddamento del blocco motore, funziona in modo molto simile a uno scaldabagno elettrico in una casa. Quando collegato a una presa elettrica domestica, il riscaldatore del blocco riscalda il liquido di raffreddamento all’interno del blocco motore: un motore caldo viene avviato più facilmente di un motore freddo. Entrambi i motori a benzina e diesel possono trarre vantaggio dall’installazione di questo dispositivo.
A basse temperature, le candele in un motore a benzina possono effettivamente essere ricoperte di brina. Ciò è dovuto all’umidità di un motore a caldo che si siede per rinfrescarsi alle basse temperature. L’umidità residua del processo di combustione viene lasciata congelare all’interno delle pareti del cilindro, creando una condizione di avviamento difficile. Posizionando un riscaldatore all’interno del passaggio del liquido di raffreddamento del motore, l’intero motore rimane caldo, con conseguente avvio più facile del freddo.
Un altro vantaggio di un riscaldatore del blocco è che l’olio del motore rimane fluido e si pompa facilmente durante il motore all’avvio. In un motore freddo, l’olio può rimanere molto denso e incapace di pompare attraverso il sistema di lubrificazione da alcuni secondi a diversi minuti. Ciò crea problemi di lubrificazione che riducono notevolmente la durata dei componenti critici del motore come la pompa dell’olio, l’albero a camme, i sollevatori e i cuscinetti principali.
In un motore diesel, i vantaggi sono sostanzialmente gli stessi di un motore a benzina; tuttavia, il diesel difficile da azionare è reso ancora più difficile dalla stagione fredda. Il motore diesel viene avviato creando calore nella camera di combustione del motore. In un motore freddo, questo compito è reso più difficile, richiedendo un riscaldatore del blocco per aiutare nella capacità di avviamento del motore.
La procedura di montaggio più comune per un riscaldatore del blocco è quella di rimuovere uno dei tappi di congelamento del motore e sostituirlo con un modulo di riscaldamento. Il design del blocco riscaldatore consente di sostituirlo direttamente con una spina antigelo. L’elemento riscaldante o la serpentina del riscaldatore del blocco viene inserito nel passaggio del refrigerante del blocco motore e il tappo di montaggio si adatta perfettamente all’orifizio del tappo di congelamento. Una volta installato, il liquido di raffreddamento può essere nuovamente rabboccato, facendo in modo che l’elemento riscaldante sia completamente immerso nel liquido di raffreddamento. Un cavo elettrico, completo di spina, è collegato alla serpentina di riscaldamento e si collega alla zona grill del veicolo, dove è possibile accedervi facilmente e collegarlo a una fonte di alimentazione.