Un rowlock è un raccordo su una barca progettato per reggere un remo mentre è in uso. Questi accessori sono anche conosciuti come scalmi in alcune regioni del mondo. La maggior parte delle imbarcazioni alimentate a remi dispongono di scalmi, che possono essere fissi in posizione o mobili, a seconda del tipo di imbarcazione e del design. Numerose funzioni sono servite da un rowlock e, come possono testimoniare antichi esempi di barche, questi accessori sono in circolazione da molto tempo.
Una ovvia funzione dello scalmo è come un raccordo per tenere un remo in posizione mentre qualcuno sta remando. Senza una serratura, la fila o il remo potrebbe scivolare fuori dalla presa o dallo skitter di qualcuno sul lato della barca quando qualcuno esercita forza contro di essa. Lo scalmo ruota, consentendo il movimento di rotazione in modo tale che il movimento del remo non sia impedito dallo scalmo. Il vogatore può portare il remo attraverso una gamma completa di movimenti senza essere fermato dallo scalmo, in altre parole.
Rowlocks fungono anche da una forma di fulcro. I fulcri facilitano la forza di trasferimento, che in questo caso viene creata dal movimento della fila. Con il sistema di fulcro e leva creato dal remo e dallo scalmo, le persone possono fare più lavoro con meno forza, facendo affidamento sul fulcro per trasferire il lavoro meccanico che mettono in un’attività. I Rowlock facilitano la rematura e assicurano che ogni colpo dei remi conti, spingendo la barca.
Lo scalmo più semplice è semplicemente un accessorio a forma di U montato in una parte girevole. Le persone fanno scivolare il remo nell’U e remano normalmente. Alcuni hanno un pezzo di aggancio che attraversa la U in modo che i remi non esplodano. Fermare un remo può essere estremamente scomodo e può seriamente ostacolare qualcuno in una gara, facendo qualcosa che impedirà un incidente del genere importante su una barca da regata. Schioccare un remo può anche causare a qualcuno di perdere il controllo della barca, che può diventare un problema in mare aperto.
In alcune barche, gli scalmi sono attaccati alle parapie. Possono bloccarsi in modo che la loro posizione possa essere regolata. In altri, possono attaccarsi agli stabilizzatori. Diversi stili di imbarcazione presentano design diversi in termini di posizione e posizionamento degli scalmi, a seconda del modo in cui le persone lavorano durante l’imbarcazione e dello scopo per il quale l’imbarcazione è progettata. È inoltre possibile effettuare installazioni personalizzate per applicazioni specifiche.