Un stallonatore è uno strumento utilizzato per rimuovere le gomme dai cerchioni di automobili e altri veicoli. Questo strumento è talvolta noto come tallone o leva del pneumatico, a seconda del design specifico e dell’applicazione prevista. I pneumatici per biciclette, ad esempio, possono essere rimossi con semplici leve per pneumatici; queste piccole leve di plastica possono essere inserite tra il pneumatico e il cerchione e sfruttate per estrarre il tallone del pneumatico dal cerchione. I veicoli più grandi richiedono l’uso di strumenti più grandi per stallonare, poiché la gomma dei pneumatici può essere molto più rigida e il calore e la ruggine possono formare una tenuta tra il pneumatico e il cerchione.
Quando uno pneumatico è montato su un cerchione, il tallone dello pneumatico forma una guarnizione tra quello pneumatico e il cerchione stesso in modo che l’aria possa essere intrappolata all’interno. Se il pneumatico si stacca per qualsiasi motivo, deve essere rimosso per la riparazione, ma il tallone potrebbe ancora essere legato al cerchione di metallo. Viene quindi utilizzato un stallonatore per comprimere il pneumatico, inserire un dispositivo di leva tra tallone e cerchione e sollevare quel tallone dal cerchione senza danneggiare nessuno dei componenti. Alcuni strumenti di stallonatura sono dotati di cilindri idraulici per facilitare questo movimento, mentre altri usano semplicemente forze di leva naturale.
Gli attrezzi per stallonatura per motociclette sono generalmente più piccoli di quelli utilizzati su auto, camion e altri veicoli di grandi dimensioni, anche se i pneumatici per motociclette possono anche essere difficili da rimuovere. In alcuni casi, una lunga leva metallica può essere inserita tra il tallone e il cerchione, e può quindi essere spostata attorno alla circonferenza del cerchione per liberare l’intero tallone. Una volta che un lato del pneumatico è libero dal cerchione, il resto del pneumatico può di solito essere rimosso facilmente, anche se potrebbe essere necessario utilizzare anche la leva del pneumatico o il tallone.
Uno dei rischi associati all’uso di un tallone è il danneggiamento del pneumatico e del cerchione. Se la leva viene esercitata direttamente sul cerchione, può causare fosse, screpolature, sbavature e altri danni che a loro volta possono causare danni allo pneumatico e ridurre il valore estetico dei componenti. Il tallone del pneumatico può anche essere danneggiato se viene esercitata troppa forza su di esso. Le biciclette di solito usano i tubi all’interno del pneumatico per trattenere l’aria e l’uso di una leva o di un interruttore del pneumatico può schiacciare il tubo, portando a un piano.