Una barra dell’asse ? un oggetto che funge da tipo di asse morto chiamato un axletree e di solito si trova su veicoli a ruote primitivi come carri o carri. Un asse morto ? un asse fisso che non ? motorizzato e non gira. Un mandrino ad ogni estremit? consente il montaggio di ruote che ruotano attorno alla barra dell’asse. Il termine barra dell’asse sta diventando meno comune in inglese poich? i tipi di veicoli in cui viene utilizzata non sono pi? adatti e sono sostituiti da veicoli a motore. Alcuni veicoli a pi? assi, come i camion pesanti, utilizzano una combinazione di assi motore e assi morti. Una barra dell’asse ? anche il nome di un prodotto fitness utilizzato come barra per il sollevamento pesi.
I veicoli primitivi o a bassa tecnologia come i carri e i carrelli differiscono nella progettazione degli assali dai veicoli moderni in quanto i veicoli a motore usano un sistema di ingranaggi per fornire energia che gira l’asse. Le ruote di un veicolo a motore sono fissate all’asse che gira le ruote. Un asse morto come un axletree non ? alimentato. Tradizionalmente, una barra dell’assale ? realizzata in ferro. Un axletree realizzato con altri materiali, come il legno, pu? essere chiamato con un altro termine come trave dell’asse.
Un asse morto pu? essere montato in due modi. L’asse pu? essere fissato al telaio del veicolo con le ruote che ruotano liberamente attorno ad esso mentre il veicolo si muove. In alternativa, le ruote possono essere fissate sull’asse, che ? montato sul veicolo in modo tale che l’intero asse giri con le ruote. Questa disposizione si trova ad esempio sui vagoni ferroviari ed ? chiamata sala montata. Una barra dell’asse o un asse assiale viene utilizzato nel primo tipo di assieme dell’asse morto.
Mentre il termine barra dell’asse nel senso pi? tecnico si riferisce solo a un tipo di asse morto chiamato un asse che ? fissato in posizione con ruote rotanti, il termine ? talvolta usato pi? liberamente per riferirsi a qualsiasi albero o barra di metallo usato come asse . Ci? raramente causa confusione, poich? tutti gli assi, le barre degli assali e gli assali hanno scopi simili e funzionano in modo molto simile, nonostante le differenze di progettazione.