Un veicolo fuoristrada (ATV) di solito presenta un design a cabina aperta che espone essenzialmente il pilota agli elementi. Questa è l’opzione migliore per visibilità, spazio aereo e risparmio di peso, ma in alcuni casi è preferibile avere una cabina ATV chiusa. Questa unità può essere utilizzata sulla maggior parte degli ATV per coprire il pilota e proteggerlo dagli elementi. A volte, durante l’acquisto di alcuni tipi di ATV, verrà inclusa una cabina ATV; gli ATV più grandi che dispongono di sedili affiancati saranno spesso chiusi o semi-chiusi.
I materiali utilizzati per realizzare una cabina ATV possono variare. Gli accessori leggeri possono presentare un telaio in alluminio o acciaio che supporta un rivestimento in nylon, polipropilene o persino in plastica. Il rivestimento sarà spesso caratterizzato da finestrini di plastica nella parte anteriore e posteriore, nonché a sinistra e a destra del ciclista. Ciò consente al guidatore di vedere tutto intorno al veicolo, sebbene la cabina ATV limiterà la visibilità, poiché il pilota non sarà in grado di vedere sopra di lui o alcuni punti ciechi in cui il materiale è posizionato attorno al telaio della cabina. La cabina sarà spesso dotata di una porta con cerniera che rende eccezionalmente facile entrare o uscire dalla cabina.
Una cabina ATV può essere di un semplice colore solido, anche se molti cacciatori o sportivi preferiscono i design mimetici che aiutano a ridurre la visibilità dell’unità. Le unità mimetiche tendono ad essere più costose, ma anche più funzionali per le persone che trascorrono del tempo nei boschi. Le copertine nere normali sono più comuni e meno costose. La posizione e le dimensioni dei finestrini possono anche influire sul prezzo della cabina ATV; alcune cabine sono dotate di finestrini sopraelevati, mentre altre possono presentare finestrini anteriori, laterali e posteriori eccezionalmente ampi. Le finestre più grandi aumentano generalmente il costo dell’unità.
Alcuni modelli di cabine ATV sono elementi permanenti realizzati in plastica o metallo duro. Questi fanno parte del design del veicolo e di solito sono inclusi negli ATV di servizio con sedili affiancati. Il veicolo stesso può talvolta assomigliare a un carrello da golf di grandi dimensioni, sebbene questi veicoli siano progettati per un uso più rigoroso su e fuori strada. La cabina di questi veicoli sarà generalmente progettata per garantire stabilità, rigidità e sicurezza: alcuni potrebbero addirittura essere progettati tenendo presente la sicurezza del ribaltamento. Il telaio della cabina sarà realizzato in acciaio spesso, contribuendo così a prevenire il collasso della cabina in caso di ribaltamento.