Un veicolo fuoristrada (ATV) di solito presenta un design a cabina aperta che espone essenzialmente il pilota agli elementi. Questa ? l’opzione migliore per visibilit?, spazio aereo e risparmio di peso, ma in alcuni casi ? preferibile avere una cabina ATV chiusa. Questa unit? pu? essere utilizzata sulla maggior parte degli ATV per coprire il pilota e proteggerlo dagli elementi. A volte, durante l’acquisto di alcuni tipi di ATV, verr? inclusa una cabina ATV; gli ATV pi? grandi che dispongono di sedili affiancati saranno spesso chiusi o semi-chiusi.
I materiali utilizzati per realizzare una cabina ATV possono variare. Gli accessori leggeri possono presentare un telaio in alluminio o acciaio che supporta un rivestimento in nylon, polipropilene o persino in plastica. Il rivestimento sar? spesso caratterizzato da finestrini di plastica nella parte anteriore e posteriore, nonch? a sinistra e a destra del ciclista. Ci? consente al guidatore di vedere tutto intorno al veicolo, sebbene la cabina ATV limiter? la visibilit?, poich? il pilota non sar? in grado di vedere sopra di lui o alcuni punti ciechi in cui il materiale ? posizionato attorno al telaio della cabina. La cabina sar? spesso dotata di una porta con cerniera che rende eccezionalmente facile entrare o uscire dalla cabina.
Una cabina ATV pu? essere di un semplice colore solido, anche se molti cacciatori o sportivi preferiscono i design mimetici che aiutano a ridurre la visibilit? dell’unit?. Le unit? mimetiche tendono ad essere pi? costose, ma anche pi? funzionali per le persone che trascorrono del tempo nei boschi. Le copertine nere normali sono pi? comuni e meno costose. La posizione e le dimensioni dei finestrini possono anche influire sul prezzo della cabina ATV; alcune cabine sono dotate di finestrini sopraelevati, mentre altre possono presentare finestrini anteriori, laterali e posteriori eccezionalmente ampi. Le finestre pi? grandi aumentano generalmente il costo dell’unit?.
Alcuni modelli di cabine ATV sono elementi permanenti realizzati in plastica o metallo duro. Questi fanno parte del design del veicolo e di solito sono inclusi negli ATV di servizio con sedili affiancati. Il veicolo stesso pu? talvolta assomigliare a un carrello da golf di grandi dimensioni, sebbene questi veicoli siano progettati per un uso pi? rigoroso su e fuori strada. La cabina di questi veicoli sar? generalmente progettata per garantire stabilit?, rigidit? e sicurezza: alcuni potrebbero addirittura essere progettati tenendo presente la sicurezza del ribaltamento. Il telaio della cabina sar? realizzato in acciaio spesso, contribuendo cos? a prevenire il collasso della cabina in caso di ribaltamento.