Nel mondo degli aeromobili, una canard è un aereo con piccoli stabilizzatori orizzontali situati di fronte all’ala principale di stabilizzazione. Il termine è anche usato per riferirsi allo stabilizzatore stesso. La parola “canard” in francese significa “anatra” e si dice che sia un riferimento all’aspetto un po ‘anatra dei primi aerei con questo design. Numerosi velivoli di tutte le forme e dimensioni progettati per un assortimento di applicazioni utilizzano questo stile corpo e ala.
Il canard sembra un’ala in miniatura e può essere posizionato molto vicino alla parte anteriore dell’aereo, spesso direttamente dietro il ponte di volo. Le dimensioni e la forma variano, a seconda del design, e c’è un dibattito sulla forma migliore che questi piccoli profili aerodinamici possono assumere. In generale, il miglior design dipende dal modo in cui l’aereo verrà utilizzato, poiché gli aerei hanno diverse applicazioni finali, che vanno dalla necessità di essere veloci e manovrabili per il combattimento aereo alla necessità di essere stabili e capaci di viaggi a lungo raggio per aerei di linea commerciali.
Il canard aumenta l’ascensore dell’aeromobile e fornisce anche un maggiore controllo sull’aereo durante il volo. Questi possono essere entrambi vantaggi per alcuni tipi di progetti aerei. Alcune persone preferiscono gli aeromobili di questo tipo nelle stalle e in varie manovre aeree a causa del maggiore controllo. Gli svantaggi includono un aumento del peso dell’aeromobile e una maggiore visibilità come bersaglio radar, un problema per gli aerei militari che tentano di evitare il rilevamento durante il volo.
Come altri componenti di aeromobili, la canard è considerata all’inizio del progetto poiché gli ingegneri decidono il miglior aereo per l’applicazione. I modelli vengono creati e testati e la modellazione computerizzata viene anche utilizzata per vedere come cambierà il comportamento dell’aereo quando i componenti vengono spostati e regolati. La capacità di creare una modellazione predittiva molto avanzata consente progetti di precisione, in cui il piano è progettato per l’efficienza ottimale nell’impostazione prevista e può essere virtualmente testato in una serie di condizioni.
Nel processo di addestramento al volo, i piloti vengono istruiti sulle diverse classi di aerei che saranno in grado di volare su un determinato certificato di volo, in modo che possano imparare di più su come questi aerei gestiscono in volo. L’addestramento può essere fornito su una varietà di modelli per dare alle persone la possibilità di lavorare con diversi aeromobili sotto la supervisione di un istruttore di volo, che può fornire consigli e assistenza mentre il pilota acquisisce familiarità con la gestione e il funzionamento dell’aeromobile.