Il termine tre coup? di finestra ? dato a carrozzerie automobilistiche americane dagli anni ’30. La coup? a tre finestrini moniker proviene dai due finestrini laterali o delle portiere dei corpi, oltre al lunotto. Il coup? ? un veicolo di piccola carrozzeria che ha solo il sedile anteriore con il piccolo sedile posteriore occasionale. La maggior parte dei coup? dell’epoca erano versioni a cinque finestre che includevano una piccola finestra dietro ogni porta. Tutti i coup? sono veicoli a due porte in stile carrozzeria.
La scena hot rod americana ha fatto un’icona cult della coup? a tre finestrini. Di tutti i corpi di coup?, la Ford del 1932 ? forse la coup? di tre finestre pi? desiderata di tutti i tempi. La popolarit? della Ford coup? a tre finestrini del 1932 si pu? vedere nelle aste di auto di lusso dove una hot rod ben costruita pu? andare per quasi $ 1 milione di dollari (USD). La hot rod coup? a tre finestrini con guida giornaliera media in genere viene venduta da $ 50.000 a $ 100.000 (USD).
Mentre Chevrolet, Chrysler e altri produttori hanno anche prodotto uno stile coup? a tre finestrini, la Ford ? stata costantemente la pi? ricercata dai collezionisti di tutto il mondo. Le modifiche pi? popolari alla coup? sono cime tritate e parafanghi rimossi. Molti proprietari di hot rod scelgono anche di andare senza cofano per lasciare scoperto il vano motore. I pneumatici anteriori di piccole dimensioni insieme a quelli posteriori di grandi dimensioni sono segni della quintessenza della hot rod coup?.
Quando descrive una coup? a tre finestrini, viene spesso definita come highboy o lowboy. Un highboy ? un veicolo che ha il suo corpo montato sulla parte superiore delle guide del telaio. Il termine lowboy viene anche definito come incanalato. La canalizzazione ? una pratica per tagliare le assi del pavimento e sollevarle all’interno del corpo. Il corpo viene quindi montato sul telaio con il corpo seduto pi? in basso sul telaio. Ci? solleva anche i sedili all’interno del veicolo e lascia meno spazio per gli occupanti.
Tagliare la parte superiore su una coup? a tre finestrini comporta tagliare il tetto del veicolo. Con il tetto rimosso dal veicolo, una quantit? predeterminata di metallo viene tagliata dal parabrezza, dai montanti della porta e del tetto e il tetto viene quindi sostituito e saldato nuovamente in posizione. Il vetro anteriore e posteriore ? spesso levigato per creare un pezzo di vetro molto pi? corto. Il vetro viene quindi sostituito nei telai delle finestre. Il taglio della parte superiore dovrebbe essere lasciato a una carrozzeria professionale, poich? qualsiasi errore potrebbe lasciare la carrozzeria della coup? a tre finestrini rovinata.