Una pompa dell’olio viene utilizzata per fornire olio alle parti mobili di una macchina. L’olio aiuta a lubrificare le parti in modo che ruotino senza intoppi con poca resistenza o attrito tra di loro. Non solo rende la macchina più fluida, ma prolunga la vita delle parti della macchina. Assicura inoltre che le parti non si fondano o si deformino a causa del calore generato durante il movimento. L’esempio più comunemente noto di una pompa dell’olio si trova nel motore a combustione interna di un’auto.
Vicino alla parte inferiore del motore c’è la coppa dell’olio che immagazzina l’olio da cui la pompa dell’olio può attingere. La pompa dell’olio è montata all’interno della coppa dell’olio e collegata al motore per garantire che girino insieme. Poiché l’olio viene pompato sotto pressione, viene utilizzato un sensore per monitorare la pressione a cui si trova l’olio. Se viene creata una pressione eccessiva o insufficiente, il sensore farà apparire una spia nell’auto. Questo avverte il conducente che qualcosa non va.
La pompa dell’olio deve essere curata affinché il motore dell’auto continui a funzionare correttamente. Ciò include il cambio dell’olio all’incirca ogni 3,000-5,000 miglia (da 4,800 a 8,000 km) a seconda della frequenza di utilizzo dell’auto e delle raccomandazioni del produttore. È anche importante controllare mensilmente il livello dell’olio del veicolo per assicurarsi che abbia abbastanza olio.
Per fare ciò, il proprietario rimuove l’asta di livello situata nel motore e la pulisce con un tovagliolo di carta. Quindi procede a immergerlo nuovamente nel supporto e ad estrarlo di nuovo. Una serie di linee sul segno dell’asta di livello dove dovrebbe essere il livello dell’olio. Se il livello dell’olio è inferiore a queste linee, è necessario aggiungere altro olio all’auto. L’olio può essere acquistato dal negozio per aggiungere manualmente all’auto.
Le bottiglie di olio sono contrassegnate da un numero, ad esempio 10W-30. Questo numero esprime la viscosità dell’olio, o quanto spesso diventa a determinate temperature. L’olio ha bisogno di mantenere un certo spessore che non sia troppo denso e non diluire per funzionare. Il numero accanto alla W esprime la viscosità dell’olio durante l’inverno quando fa freddo. Un numero inferiore significa che scorrerà meglio a basse temperature. Il secondo numero esprime quanto bene scorrerà l’olio quando è caldo.