Una puleggia tenditrice può essere considerata una delle forme più complesse di tutti i diversi tipi di pulegge che vengono utilizzati per facilitare il lavoro sia per gli utenti che per le macchine. Le pulegge di tensione sono sistemi di pulegge per cinghie che hanno almeno una puleggia, o “blocco”, che non è in una posizione fissa. Questo blocco mobile è posizionato in un modo all’interno del sistema di pulegge che gli consente di ridurre la quantità di tensione sulla cinghia che il sistema di pulegge sta guidando.
Quando la cintura è in posizione o il sistema è impegnato, il blocco mobile è impegnato. Si sposta in una posizione che pone una certa tensione sulla cinghia o sulla catena che viene azionata. La tensione impegna anche la cinghia o la catena. La puleggia tenditrice funziona in base alla quantità di tensione applicata alla catena o alla cinghia.
Una delle forme più semplici e comuni di una puleggia tenditrice si trova all’interno degli intricati meccanismi di un motore automobilistico, nel sistema di cinghie a serpentina. La ruota di tensione nel sistema di pulegge fa sì che la cinghia a serpentina si innesti. Questa è la stessa cinghia che fa girare la ruota elicoidale sull’alternatore, fornendo la carica a tutti gli elementi elettrici dell’automobile.
Mentre i circuiti e i componenti del motore possono essere intricati e complessi, la funzione della puleggia di tensione è semplice. Si tratta solo di mettere abbastanza tensione sulla cintura per tirarla senza scivolare. Questo quindi impegna una serie di altri componenti all’interno del sistema automobilistico.
Un altro esempio di puleggia tenditrice è nel meccanismo di ingranaggi di una bicicletta. Lì, è uno dei due mandrini più piccoli che compongono il sistema di ingranaggi a tre mandrini situato sul pneumatico posteriore della bicicletta. Questa puleggia tenditrice è responsabile di consentire il gioco necessario nella catena della bicicletta per consentire il movimento della catena sull’altro sistema di pulegge della bicicletta, il sistema a cono.
Questo sistema sposta la catena della bicicletta su e giù per i perni degli ingranaggi di dimensioni alterne. Questo rende il compito di pedalare con la bicicletta più facile o più difficile, a seconda delle preferenze dell’utente. Il sistema di pulegge a cono in cui sono disposti i perni degli ingranaggi, tuttavia, non potrebbe svolgere la sua funzione se non fosse per la funzione del rullo tenditore che consente di applicare la necessaria quantità di tensione alla catena della bicicletta.