Una scatola ingranaggi è un contenitore che alloggia ingranaggi in una macchina. Fabbricato in alluminio e acciaio fuso, un tale involucro è abbastanza forte da impedire agli ingranaggi di trasmissione di allinearsi con gli altri all’interno. Cuscinetti e ingranaggi operano all’interno della scatola degli ingranaggi, che è piena di olio lubrificante e tenute per impedire che l’olio fuoriesca dalla scatola attorno agli alberi di entrata e di uscita.
Molte delle macchine che contengono una scatola ingranaggi sono macchine per impieghi gravosi come traslochi di terra e gru su larga scala. Alcune macchine più piccole presenti in una casa o in un ufficio possono contenere anche una scatola ingranaggi. Un forno a microonde può avere una scatola ingranaggi per alloggiare il meccanismo che guida il piatto rotante all’interno del forno. Un frullatore ha una scatola ingranaggi che fornisce le diverse velocità a cui può operare. La maggior parte delle macchine che utilizzano un motore di qualsiasi tipo conterrà almeno una scatola ingranaggi o una scatola all’interno.
Una trasmissione automobilistica è forse il tipo più noto di scatola del cambio. All’interno della trasmissione ci sono molti ingranaggi interbloccati che sono collegati insieme per cambiare il livello di potenza a cui l’automobile produrrà e funzionerà. Nell’impostazione della marcia più bassa, la trasmissione produce la massima potenza, ma richiede che il motore funzioni al massimo numero di giri al minuto (RPM). Mentre la trasmissione passa alla marcia più alta, tipicamente overdrive, la trasmissione consente al motore di funzionare a regime inferiore o ridotto mentre si spinge il veicolo a una velocità maggiore.
Alcuni tipi di scatole ingranaggi utilizzano una catena e ruote dentate per fornire energia a una parte della macchina. Nel caso di trasferimento di molti veicoli a quattro ruote motrici, viene utilizzata una catena per guidare gli ingranaggi che inviano potenza agli assi anteriore e posteriore. La catena consente agli ingranaggi di funzionare in modo molto più silenzioso di una trasmissione a tutte le marce e di utilizzare meno parti per ottenere lo stesso risultato di una scatola del tipo a tutte le marce.
Un esempio molto semplice di una scatola del cambio che viene spesso trascurato è l’orologio da polso o l’orologio comune. La custodia di questi strumenti contiene una moltitudine di ingranaggi e meccanismi di interblocco, tutti contenuti nella custodia o nella custodia. Utilizzando ingranaggi in ottone, pezzi di plastica e altri metalli autolubrificanti, queste custodie possono funzionare con un minimo di lubrificazione all’interno della custodia.