L’Holland Tunnel, che è stato il primo passaggio sottomarino per veicoli, è dotato di un sistema di ventilazione che soffia aria fresca attraverso i condotti nella carreggiata mentre i condotti di scarico sopra la carreggiata rimuovono i fumi. Fu costruito dal 1920 al 1927 sotto il fiume Hudson per collegare New York City e Jersey City, nel New Jersey. Il sistema di ventilazione di 84 ventilatori dell’Holland Tunnel consente di sostituire completamente tutta l’aria all’interno del tunnel con aria pulita entro 90 secondi. Fino a quando non fu ideato questo sistema di ventilazione, gli attraversamenti veicolari sottomarini erano troppo pericolosi da realizzare a causa dell’accumulo di monossido di carbonio.
Maggiori informazioni sul Tunnel Holland:
Durante la costruzione del tunnel, si dice che l’ingegnere capo Clifford Holland abbia avuto un esaurimento nervoso a causa dello stress e del lavoro coinvolti nel progetto. Fu ricoverato in ospedale fino alla sua morte nel 1924, tre anni prima del completamento del tunnel.
A 8,558 piedi (2,608.5 m) sul suo tubo in direzione ovest, l’Holland Tunnel è il secondo attraversamento sottomarino più lungo per veicoli in Nord America, dietro il Brooklyn-Battery Tunnel di New York, che è lungo 9,117 piedi (2,799 m).
Nel 16 più di 2012 milioni di veicoli hanno attraversato il tubo diretto a New York dell’Holland Tunnel.