L’installazione del cablaggio dell’autoradio può essere abbastanza semplice se i cavi esistenti sono in buone condizioni o piuttosto complessi se non lo sono. Se devi stringere i tuoi fili, dovresti essere pronto a rimuovere pezzi di rivestimento, modanatura e moquette. Un lavoro di installazione di cavi di qualità comporta in genere la messa in tensione dei fili all’interno dei pannelli e sotto il tappeto in modo che sia invisibile e non possa essere danneggiato. Se ti senti a tuo agio con questo tipo di lavoro, il processo di installazione del cablaggio dell’autoradio richiede solitamente più tempo che complicato.
Prima di iniziare l’installazione, è consigliabile determinare il tipo di sistema stereo desiderato. Il sistema stereo per auto più semplice sarà in genere costituito da un deck o unità principale e quattro altoparlanti. Le installazioni possono diventare progressivamente più complesse da lì, compresi componenti come amplificatori, woofer, cambia CD (CD) o persino componenti video. Dovresti anche determinare dove sarà posizionata ciascuna unità per scoprire quanto filo sarà necessario. Gran parte del processo di cablaggio dell’autoradio coinvolgerà cavi semplici, sebbene componenti come gli amplificatori possano utilizzare cavi in ??stile home theater.
In molti casi, i cavi esistenti in un veicolo possono essere riutilizzati in un’installazione stereo per auto. Molti negozi di stereo hanno cataloghi di specifiche che elencano le dimensioni degli altoparlanti di serie, consentendo di acquistare parti di ricambio adatte. La sostituzione dei diffusori in questa situazione comporta spesso la disconnessione delle vecchie unità e il collegamento dei terminali a forcella a quelli nuovi.
Anche il cablaggio in una nuova unità principale può essere relativamente semplice, poiché sia ??il vecchio stereo che la nuova unità vengono spesso stampati con un grafico per indicare lo scopo di ciascun filo. Potrebbe anche essere possibile acquistare un adattatore che ti permetterà di collegare il tuo nuovo stereo al cablaggio di fabbrica. Se non è disponibile alcun adattatore e il vecchio stereo non ha uno schema su di esso, potresti essere in grado di elaborare il cablaggio dell’autoradio da solo senza troppe difficoltà.
I fili per ciascun diffusore sono in genere accoppiati per colore e il filo negativo avrà un tracciante nero. È spesso possibile controllare quali cavi passano a ciascun diffusore toccando brevemente ciascuna coppia con una batteria AA e ascoltando l’elettricità statica. I cavi di alimentazione e di terra possono quindi essere controllati con una luce di prova. La maggior parte dei veicoli avrà un filo che è sempre caldo e un altro che viene eccitato dall’accensione. Dopo aver elaborato il cablaggio dell’autoradio, è possibile abbinarlo alla nuova unità principale.
La messa in serie di tutti i nuovi cablaggi dell’autoradio può richiedere molto più tempo. In genere è necessario collegare un cavo di alimentazione e di terra alla posizione di ciascun diffusore, nonché i cavi per qualsiasi altro componente. Per ottenere i migliori risultati, potrebbe essere necessario rimuovere i pannelli o tagliare i pezzi o sollevare il tappeto per instradare il cablaggio. Alcune applicazioni ti permetteranno di mettere in corda un singolo filo di terra per gli altoparlanti posteriori, anche se molti stereo richiedono un filo separato per ciascuno. Potrebbe anche essere necessario individuare le proprie fonti di alimentazione e di messa a terra per lo stereo stesso, facendo attenzione a collegare circuiti che non sovraccaricano.