Quando l’hardware in metallo è esposto all’umidità, può arrugginirsi o corrodersi. Per contrastare questo problema, i produttori possono anodizzare i metalli, creando uno strato protettivo che preverrà danni da ruggine e corrosione. I bulloni anodizzati sono qualsiasi tipo di bullone che è stato trattato con il processo di anodizzazione. Alcuni produttori tingeranno persino i metalli durante la creazione di bulloni anodizzati per rendere i bulloni visibili più attraenti. In altri casi, potrebbe non essere evidente che il bullone è stato anodizzato semplicemente guardandolo.
È più probabile che i metalli ferrosi o che contengono ferro vengano anodizzati, sebbene tali metalli siano spesso zincati. La zincatura è il processo di applicazione di uno strato protettivo di zinco sul metallo, vantaggioso per i metalli ferrosi. L’acciaio è un materiale comune utilizzato per i bulloni anodizzati, sebbene anche l’alluminio sia un materiale molto comune. I bulloni in acciaio sono forse i più usati perché sono durevoli e resistenti e il processo di anodizzazione li rende resistenti ai danni causati dall’acqua. I bulloni anodizzati in alluminio sono generalmente utilizzati per applicazioni più leggere, poiché l’alluminio è un metallo leggero che può essere piuttosto fragile; ciò significa che i bulloni possono essere soggetti a fessurazione o taglio più facilmente rispetto ai bulloni in acciaio.
I bulloni in alluminio tendono ad essere anodizzati più spesso dell’acciaio perché l’acciaio reagisce meglio alla zincatura che all’anodizzazione. Anche i bulloni anodizzati in alluminio vengono spesso tinti durante il processo, il che li rende una scelta interessante per automobili, motocicli, biciclette e qualsiasi altro veicolo che si basa sulla forza e sull’estetica. Una volta che l’alluminio è stato anodizzato, il metallo deve essere deionizzato per aiutare a sigillare la superficie anodizzata, proteggendola ulteriormente dalla corrosione. Questo di solito viene fatto immergendo i bulloni anodizzati in acqua deionizzata per un lungo periodo di tempo.
Quando vengono realizzati bulloni anodizzati, la superficie dei bulloni viene sollevata, aumentando così la superficie del bullone. Questo di solito non è troppo problematico, anche se può essere un problema se il bullone deve essere avvitato in un dado con una tolleranza stretta. L’area della superficie aggiunta può causare il bloccaggio del bullone, aumentando così la probabilità che il bullone si spezzi o che le filettature del bullone si leghino durante l’applicazione. L’alluminio tende ad essere fragile, quindi quando si verifica un legame, è probabile che si rompa.