I container oceanici sono container di grandi dimensioni che vengono utilizzati per spedire merci attraverso l’oceano. Conosciuto anche come container o container, i container oceanici sono la chiave di volta per il trasporto containerizzato, un concetto sviluppato già nel 1700, ma raffinato negli anni ’60. La stragrande maggioranza delle merci spedite in tutto il mondo trascorre un po ‘di tempo in container oceanici e chiunque sia stato in una città portuale o vicino a una linea ferroviaria principale ha visto container oceanici in un modo o nell’altro.
Questi contenitori sono realizzati con dimensioni standard in tutto il mondo. La standardizzazione delle dimensioni consente ai container oceanici di essere facilmente impilati e imballati insieme. Le navi portacontainer sono in realtà specificamente progettate per trasportare un carico di container oceanici, con un design che ha lo scopo di contenere i container in modo sicuro con un minimo di spazio sprecato. I container oceanici possono anche essere caricati su vagoni piatti della ferrovia e su camion rimorchi, consentendo alle merci di spostarsi dal porto in un’altra posizione senza dover aprire il container.
Esistono diversi stili di container oceanici, che vanno dal container di base a secco al container refrigerato, noto anche come reefer. Le navi cisterna sono disponibili per liquidi, mentre i modelli a cremagliera piatta e piattaforma sono disponibili per carichi grandi e speciali come parti di aeroplani. Alcuni container sono pieghevoli e tutti sono progettati per essere riutilizzabili.
I prodotti imballati in un container oceanico possono variare notevolmente. Un contenitore può essere riempito con un prodotto, come nel caso di un contenitore oceanico utilizzato per spostare anatre di gomma o monitor a schermo piatto, oppure il carico all’interno del contenitore può essere miscelato. Alcune compagnie di navigazione vendono spazio in container divisi, consentendo alle persone che non hanno un carico completo di container di sfruttare lo spazio in un container. Il contenitore può essere contrassegnato con un codice a barre che consente al mittente di rintracciarlo e i prodotti all’interno possono anche essere taggati con RFID ai fini del tracciamento.
In un’economia sana, i container si spostano in tutto il mondo, raramente trascorrendo troppo tempo in un unico luogo. I prodotti che un’azienda spedisce in un paese in un container oceanico verranno rimossi e il container verrà reimballato e inviato su un altro sito. Quando l’economia è lenta, tuttavia, i container possono iniziare il backup nei principali porti e cantieri navali. Rapporti commerciali irregolari possono anche comportare un surplus o un deficit dei container.