Il Muntz metal è una lega di ottone inventata nel XIX secolo. Una combinazione di rame e zinco, era più economico del rame tradizionale e iniziò a trovare usi in molti settori, in particolare nelle spedizioni. La sua leggerezza e durata l’hanno resa una delle leghe più popolari della storia.
Il metallo Muntz è stato sviluppato come alternativa al rame costoso e pesante. È composto da circa il 60% di rame e circa il 40% di zinco, con una piccola quantità di ferro. Il prodotto finito in realtà è considerato una forma di ottone, ma ha mantenuto il suo nome.
George Fredrick Muntz inventò l’ibrido rame-zinco nel 1832 a Birmingham, in Inghilterra. Muntz trasferì le sue operazioni in una ferriera e iniziò a produrre il metallo dopo che divenne popolare per una varietà di scopi di spedizione. A quel tempo costava due terzi del rame ma si dimostrava altrettanto robusto e affidabile. La sua azienda ha prodotto diverse migliaia di tonnellate di metallo Muntz durante il suo picco nel 1840. Il suo brevetto è scaduto nel 1846 e la lega ha iniziato a essere prodotta da una varietà di concorrenti.
L’ottone metallico Muntz è prodotto da un processo unico di miscelazione dei metalli in momenti diversi. Il rame viene fuso per primo in una fornace a riverbero e poi lo zinco viene infuso. Il liquido caldo e viscoso viene fatto colare in tegami rivestiti di argilla per essere versato negli stampi. La lega si raffredda quindi in lingottiere di ferro prima di essere formata nel suo stato finale, solitamente un foglio sottile o un bullone. Dopo che il metallo è stato immerso in una soluzione di acido solforico debole e lavato con acqua, è pronto per l’uso.
Il metallo Muntz può essere utilizzato per tutto ciò per cui viene utilizzato il rame, ma l’industria navale ha accettato questa lega più di ogni altra. Nel 1800, ha guadagnato popolarità per la prima volta come alternativa al rame per il rivestimento degli scafi delle barche. Si scoprì che un foglio di questo metallo poteva anche essere avvolto intorno alle pile dei moli perché non si corrodeva rapidamente come il rame. I metalli Muntz sono ancora in uso oggi e sono più comunemente usati nei bulloni perché sono economici e molto resistenti.
La creazione di George Muntz è stata un punto fermo dell’industria manifatturiera per quasi 200 anni a causa del suo costo e della sua durata. Ha trovato successo nelle industrie di spedizione e produzione di bulloni come alternativa al rame. Il metallo Muntz è una lega utilizzata dai costruttori di tutto il mondo.