Motoröladditive werden manchmal sarkastisch als „Mechaniker in einer Flasche“ bezeichnet. Dieser Begriff bezieht sich auf die Marketingbotschaft, ganz zu schweigen von der von vielen Menschen geteilten Überzeugung, dass Additive den Benzinverbrauch verbessern, die Leistung erhöhen und andere Motorprobleme beheben können. In Wahrheit bieten sie begrenzte Vorteile, aber sicherlich keine Wundermittel.
Viele Firmen stellen zum Beispiel ein Öladditiv her, das Leckagen stoppen soll. Dies ist eine Übertreibung der Wahrheit. Motordichtungen trocknen oft aus, schrumpfen und reißen mit zunehmendem Alter, was zu Öllecks führt. Öladditive, die diese Lecks stoppen sollen, sind so formuliert, dass sie diese Dichtungen konditionieren oder wieder befeuchten. Die Idee ist, dass die Konditionierung dazu führt, dass die Dichtung ihre ursprüngliche Form wieder annimmt und somit die Ursache des Lecks umkehrt.
Es gibt zwei Probleme mit dieser Theorie. Erstens, Gummidichtungen, die bereits ausgetrocknet und ihre Form verloren haben, werden nie wieder dieselben sein, egal wie viel Aufbereitungsadditive verwendet werden. Darüber hinaus bleiben, egal wie gut die Dichtungen wieder befeuchtet sind, Risse, die sich gebildet haben, immer vorhanden, die eher ersetzt werden müssen als ein Wundermittel.
Die einzige Möglichkeit, Undichtigkeiten zu beheben, ist die vorbeugende Wartung. Öladditive, die das Austrocknen von Motordichtungen verhindern sollen, wirken tatsächlich, denn sie verhindern, dass die Dichtungen reißen oder ihre Form verlieren.
Eine andere häufig auf dem Markt zu findende Art von Additiv ist die Reinigung von Schlamm und Ablagerungen aus dem Inneren eines Motors. Diese Produkte machen oft eine Reihe von Behauptungen, zum Beispiel, dass sie die Effizienz des Motors erhöhen, den Benzinverbrauch erhöhen und sogar die PS-Leistung erhöhen. Egal wie gut diese Öladditive sind, sie können dem Auto jedoch keine PS- oder Benzinleistung verleihen, die es nicht hatte. Obwohl diese Additive tatsächlich Motorablagerungen abbauen können, hilft dies nur dabei, den Benzinverbrauch und die PS-Leistung wiederherzustellen, die verloren gegangen sind, weil der Motor durch Schlamm behindert wurde.
Es ist auch wichtig zu beachten, dass die Reinigungsmittel in diesen Öladditiven zwar den Schlamm im Inneren des Motors abbauen können, ihn jedoch nicht so sauber bekommen wie im Neuzustand oder sogar so sauber, wie es ein Mechaniker machen könnte indem Sie den Motor auseinander nehmen und reinigen. Da diese Öladditive nur eine begrenzte Reinigungsfähigkeit haben, werden sie auch hier am besten regelmäßig als vorbeugende Maßnahme eingesetzt, um große Ablagerungen gar nicht erst entstehen zu lassen.