Die Baltic Exchange ist eine in London ansässige Organisation, die hauptsächlich aus Schiffsmaklern, Reedern und Frachtcharterern besteht und tägliche Nachrichten und Informationen über den maritimen Markt bietet. Die Börse überwacht internationale Versandvorgänge und Preisschwankungen für Fracht. Es veröffentlicht tägliche Frachtmarktpreise und Versandkostenindizes, mit denen Verlader und Anleger Fracht-Futures kaufen, Bedingungen für Finanzvereinbarungen festlegen und die Bedingungen von Derivatekontrakten abrechnen können. Die Baltic Exchange fungiert als Parkett für den Terminhandel. Es ist eine Ressource für maritime Investoren weltweit sowie eine Organisation von Verladern.
Die Baltic Exchange begann im 1700. Jahrhundert als Kaffeehaus-Treffen von Londoner Kapitänen und Kaufleuten. Die ursprünglichen Mitglieder erstellten Regeln für angemessene Geschäfte, vermittelten Geschäfte mit Investoren und verhandelten Preise für Lieferungen in die ganze Welt. Ihre Arbeit legte den Grundstein für das moderne Handeln der Börse.
Ab 2010 war die Baltic Exchange vollständig im Besitz ihrer Mitglieder und zählte rund 600 Unternehmen und 2,000 Einzelpersonen. Zu den Mitgliedern zählen vor allem Vertreter der Schifffahrtsbranche, aber auch Finanzexperten, Rechtsanwälte und Vertreter der Versicherungswirtschaft. Es gibt keine Nationalitätsbeschränkungen für die Mitgliedschaft, aber Firmenmitglieder haben sich überwiegend im Vereinigten Königreich oder in Kontinentaleuropa niedergelassen. Alle Mitglieder müssen lediglich den Mitgliedsbeitrag bezahlen und dem „Code of Business“ von Baltic Exchange zustimmen. Der Kodex legt bestimmte Standards für Geschäfte mit Versendern fest, und das Brechen des Kodex kann ein Grund für den Austritt der Mitgliedschaft sein.
Das Hauptgeschäft der Baltic Exchange ist die Veröffentlichung von täglichen Indizes zu verschiedenen Aspekten der Schifffahrtsbranche, einschließlich detaillierter Statistiken und Messwerte zu einer Vielzahl von Fracht- und Schiffstermingeschäften. Investoren und Verlader verlassen sich auf genaue maritime Marktinformationen, um faire Verträge auszuhandeln.
Die Börse führt aktuelle Daten und fungiert als Untergrenze für Termingeschäfte und Börsen. Verkäufer von Seefracht und Fracht treffen Entscheidungen auf der Grundlage der Veröffentlichungen der Baltic Exchange, und die Baltic Exchange fungiert als Medium, über das sie ihre Transaktionen abschließen. Auf diese Weise ähnelt die Börse US-amerikanischen Handelsbörsen wie der Chicago Merchantile Exchange. Diese Börse wird jedoch öffentlich gehandelt und befasst sich nicht nur mit Seeverkehrsbörsen. Außerdem fehlt es an der Kernmitgliedschaft, um die die Baltic Exchange in vielerlei Hinsicht aufgebaut ist.
Die Baltic Exchange bewirbt sich als ein Unternehmen, das für die Schifffahrtsbranche ist, und zwar ganz und gar davon. Neben ihrer Arbeit im Bereich Futures nimmt die Börse auch eine führende Rolle in der Gestaltung des Verhaltens und der Geschäftspraktiken der gesamten Schifffahrtsbranche ein. Die Börse führt regelmäßig internationale Seminare zu verschiedenen verkehrswirtschaftlichen Themen durch und bietet Schulungen unter anderem zu Frachtderivaten, Risikomanagement für Verlader und Investoren sowie Frachthandel an. Es ermöglicht auch ein international anerkanntes Streitbeilegungsforum für Vertrags- und andere Streitigkeiten und unterhält eine Datenbank mit den Mitgliedern seiner Mitglieder, die als Sachverständige in Seerechtsprozessen dienen können.
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