Ein motorisiertes Ventil ist ein Ventiltyp, der einen Elektromotor verwendet, um seinen Mechanismus zu öffnen oder zu schließen. Dieser Ventiltyp ist ideal geeignet für sehr große Ventiltypen oder Flüssigkeitsfernsteuerungsanwendungen wie Flugzeugenteisung, landwirtschaftliche Bewässerung und automatische Feuerlöschung. Die meisten Ventiltypen sind für motorisierte Anwendungen geeignet, wobei einige häufig verwendete Typen Schieber, Kugel und Drossel sind. Das motorisierte Ventil eignet sich auch gut für ferngesteuerte Durchflussregelungsanwendungen, bei denen die Systemeingänge einen inkrementellen Ventilbetrieb beinhalten. Die internen Fluidsteuermechanismen von motorisierten Ventilen sind im Allgemeinen identisch mit ihren manuellen Gegenstücken; Ventilbetätigungseingänge sind der einzige Unterschied zwischen den beiden.
Ventile spielen eine wesentliche Rolle in Flüssigkeitsströmungskreisläufen, die vom Gartenschlauch bis hin zu Wasserkraftwerken reichen. Die Ventilbetätigung kann jedoch logistische Probleme mit sich bringen, wenn Ventile zu groß sind, um praktisch von Hand geöffnet oder geschlossen zu werden, sich an abgelegenen, unzugänglichen Orten befinden oder während Zeiten arbeiten müssen, in denen Anlagen oder Installationen unbemannt sind. Die Antwort auf diese Probleme ist die Verwendung des motorisierten Ventils. Diese Art von Ventil funktioniert genauso wie eine manuelle Variante, mit Ausnahme der Betätigung durch einen Elektromotor. Diese Art von Ventil kann durch eine Bedienungsperson oder durch Eingaben von einem automatisierten System aus der Ferne geöffnet oder geschlossen werden.
Motorisierte Ventile weisen typischerweise einen Elektromotor auf, der einen Vorschubmechanismus durch einen Getriebezug antreibt, um sie zu öffnen oder zu schließen. Der jeweilige Vorschubmechanismus hängt von der Art des Ventils ab. Vertikale Hubventile wie Absperr- oder Schleusenventile verwenden normalerweise einen Spindelmechanismus, der die Absperrplatte anhebt oder absenkt und findet sich normalerweise in größeren Systemen wie Wasserleitungen. Hubventile verwenden auch einen Schraubenvorschubmechanismus, um den konischen Stopfen zu positionieren, der den Flüssigkeitsfluss bei hochpräzisen Dosieranwendungen steuert.
Motorisierte Dreh- oder Vierteldrehungsventile sind der Ventiltyp mit den schnellsten Betätigungszeiten und verwenden typischerweise einen Nocken- oder Zentralspindelvorschubmechanismus. Diese Ventile gehören zu den gängigsten motorisierten Ventiltypen und umfassen Kugel- und Absperrklappenvarianten. Diese Ventile sind nicht für die Durchflussregelung geeignet, weisen jedoch die besten Dichteigenschaften aller Ventiltypen auf. Sie werden häufig in Hochdruck-Kraftstoffleitungen und in Flugzeug-Enteisungssystemen verwendet.
Intern ist das motorisierte Ventil im Allgemeinen identisch mit einem manuellen Ventil des gleichen Typs. Der einzige physikalische Unterschied zwischen den beiden ist die Einbeziehung einer Motor- und Getriebebaugruppe. Motorisierte Ventilmechanismen werden daran gehindert, zu weit vorzurücken, indem eine Reihe von elektrischen Begrenzungen verwendet wird, die die Motorversorgung unterbrechen, wenn ein Ventil entweder vollständig geöffnet oder geschlossen ist. Wenn das Ventil erneut verstellt werden muss, wird die Drehrichtung des Motors einfach umgekehrt, um das Ventil in die entgegengesetzte Richtung zu drehen.