Schraubenfederkompressoren sind Werkzeuge, die verwendet werden, um bestimmte Arten von Fahrzeugaufhängungen zu warten. Einige Fahrzeuge verwenden als Federbeine bekannte Komponenten, die Stoßdämpfer und Feder zu einem integralen Bestandteil des Federungssystems kombinieren. Die Federn sind sehr stark und stehen unter erheblicher Spannung, so dass das einfache Auseinandernehmen einer Strebe ziemlich gefährlich sein kann. Um diese Aufgabe sicher zu erfüllen und den Wiederzusammenbau eines Federbeins zu erleichtern, ist typischerweise ein Schraubenfederspanner erforderlich.
Federbeine bestehen aus drei Hauptkomponenten, nämlich einem Gehäuse, einer Patrone und einer Schraubenfeder. Das Gehäuse wird normalerweise mit einem Achsschenkel und einem Federbeinturm verschraubt, und die Patrone passt hinein. Eine Federbeinplatte sitzt typischerweise oben auf der Kartusche, und eine Schraubenfeder ist zwischen dem Gehäuse und der Platte installiert. In den meisten Fällen wird auch eine Art von Durchführung zwischen der Platte und dem Turm installiert. Ein Schraubenfederkompressor ist normalerweise erforderlich, um den Austausch von Teilen wie Patronen und Buchsen zu ermöglichen.
Der Zweck eines Schraubenfederspanners besteht darin, die Spannung von einem Federbein zu entfernen, damit es für den Service sicher demontiert und anschließend wieder zusammengebaut werden kann. Dies wird erreicht, indem die Füße oder Haken des Kompressors in die Feder eingeführt und dann mit einer pneumatischen Ratsche oder einem Handwerkzeug festgezogen werden. Wenn der Schraubenfederspanner angezogen wird, sorgen seine Füße oder Haken dafür, dass sich die Federwindungen näher zusammenziehen. Dadurch wird die Spannung effektiv von der Federbeinanordnung entfernt, so dass die Platte abgeschraubt werden kann und die Patrone sicher ausgetauscht werden kann.
Es ist manchmal möglich, eine Federbeinbaugruppe ohne diese Art von Werkzeug zu zerlegen, wenn der Techniker vorsichtig ist und sehr langsam arbeitet, obwohl es normalerweise gefährlich ist, dies zu versuchen. Da die Spulen sehr stark sind und extremen Druck ausgesetzt sind, können sie sich beim Ablassen des Drucks plötzlich bewegen. Wenn ein Techniker dabei im Weg ist, kann es zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod kommen. Außerdem wäre es zu diesem Zeitpunkt schwierig oder unmöglich, die Baugruppe mit einer neuen Stoßdämpferpatrone wieder zusammenzusetzen. Folglich ist es im Allgemeinen viel sicherer und praktischer, bei der Wartung von Federbeinanordnungen einen Schraubenfederspanner zu verwenden.