Der Begriff „Jump Seat“ hat mehrere Bedeutungen, aber die meisten verwenden ihn speziell für Sitze in Flugzeugen, die für die Nutzung durch das Kabinenpersonal und bestimmte Gäste der Fluggesellschaft bestimmt sind. Ein Notsitz kann sich im Cockpit oder in der Kabine des Flugzeugs befinden, und zahlende Passagiere dürfen grundsätzlich nicht auf Notsitzen fliegen. Wenn Kabinenpersonal, das nicht im Dienst ist, auf einem Notsitz mitfliegt, wird dies als Jumpseating bezeichnet.
Die Ursprünge dieses Begriffs liegen jedoch vor der Erfindung des Flugzeugs. „Jump Seat“ tauchte erstmals in den 1860er Jahren auf, um sich auf einen klappbaren Zusatzsitz in Kutschen zu beziehen. Bei Nichtgebrauch konnte die Notsitzbank ordentlich aus dem Weg geklappt werden. Sprungsitze in Kutschen wurden oft von Personal wie Dienstmädchen und Chauffeuren verwendet, und sie befanden sich manchmal auf der Rückseite der Kutsche oder in einer Richtung, die von den Hauptinsassen abgewandt war.
Als das Automobil entwickelt wurde, haben viele Autohersteller Sprungsitze in ihre Designs integriert, die die Funktionen von Kutschen nachahmen. Solche Notsitze könnten zusätzliche Sitzgelegenheiten für den Transport einer Menschenmenge bieten, genau wie heute moderne Auto-Notsitze verwendet werden. In der Regel finden Sie Notsitze in Vans und anderen großen Autos, die in den Boden eingeklappt werden können, damit sie nicht im Weg sind, wenn sie nicht benötigt werden. Viele Hersteller preisen ihre Notsitze als sehr nützliches Designmerkmal an, das es den Fahrern ermöglicht, den Platz in ihren Autos nach Bedarf neu zu konfigurieren.
In Flugzeugen gibt es zwei Arten von Sprungsitzen. Ein Typ befindet sich im Cockpit, normalerweise an der Rückwand, damit die darin befindliche Person den Betrieb des Flugzeugs nicht stört. Dieser Notsitz wird für Personen verwendet, die nicht am Betrieb des Flugzeugs beteiligt sind, z. B. für einen Besuchspiloten, einen Fluggesellschaftsbeamten oder einen Regierungsvertreter. Aufgrund von Terrorismusbedenken wird der Zugang zum Cockpit-Notsitz streng kontrolliert.
Sprungsitze sind auch in der Hauptkabine vieler Flugzeuge für die Flugbesatzung zu finden. Die Flugbesatzung sitzt bei Start und Landung auf den Sitzen und klappt sie dann nach hinten, um Notausgänge und Gänge frei zu halten. Durch die Bereitstellung von Notsitzen können Fluggesellschaften sicherstellen, dass sie die Sicherheitsanforderungen für ihr Kabinenpersonal erfüllen, ohne Platz zu beanspruchen, der von zahlenden Passagieren belegt werden könnte.