Eine elektrische Kraftstoffpumpe ist ein Werkzeug, das zum Antrieb des Motorsystems eines Fahrzeugs verwendet wird, indem Kraftstoff mithilfe elektronischer Mittel bereitgestellt wird. Die elektrische Pumpe ist eine Innovation nach dem Zweiten Weltkrieg, die Autos effizienter, zuverlässiger und erschwinglicher machte. Die elektrische Kraftstoffpumpe ist eine Alternative zu einem manuellen Kraftstoffpumpensystem und gilt weithin als eine bessere Technologieanwendung in Bezug auf die Funktion und den Betrieb von Kraftfahrzeugen.
Eine elektrische Kraftstoffpumpe ist klein und wärmeisoliert, um Funkenbildung zu verhindern. Im Allgemeinen besteht es aus einem 12-Volt-Elektromotor, der an einer Pumpenbaugruppe befestigt ist, die Kraftstoff ansaugt, wenn sich der Motor dreht, und ihn durch eine andere Leitung, die zum Motorraum führt, herausdrückt. Der Kraftstoff kann einen Kraftstofffilter passieren, nachdem er die Pumpe verlässt, oder er kann vor der Pumpe gefiltert werden. Die Baugruppe läuft mit konstantem Druck, um eine optimale Kraftstoffzufuhr zum Motor ohne Unterbrechung zu ermöglichen und auch zu verhindern, dass Luft in die Kraftstoffleitungen gelangt und Probleme verursacht.
Kraftstoffpumpen alten Stils waren manuelle Pumpen, die liefen, weil die Drehung des Motors einen kleinen Arm anhob und Kraftstoff in eine Schwimmerschale zog. Nachdem der Kraftstoff in die Schwimmerkammer gelangt war, konnte er durch Unterdruck in den Vergaser gesaugt und dem Motor zugeführt werden. Dieses System war effektiv, konnte aber Probleme verursachen.
Ein Hauptproblem bei manuellen Kraftstoffpumpen war die Dampfsperre, die beim Anhalten des Fahrzeugs und beim erneuten Startversuch auftrat. Dampfsperre trat auf, wenn sich heiße, winzige Blasen in den Kraftstoffleitungen bilden konnten. Die Blasen würden die mechanische Kraftstoffpumpe nicht passieren, was wiederum dazu führen würde, dass das Fahrzeug nicht startet. Dies wurde in den 1960er und frühen 1970er Jahren zu einem häufigen Problem.
Die elektrische Kraftstoffpumpe, eine moderne Alternative zur manuellen Pumpe, wird im Kraftstofftank des Fahrzeugs montiert. Anstelle eines manuellen Mechanismus, der durch die Drehung des Motors aktiviert wird, wird eine kleine elektrische Pumpe vom Bordnetz des Fahrzeugs angetrieben. Dies bedeutet, dass die Pumpe unabhängig vom Betrieb des Motors ist.
Die elektrische Kraftstoffpumpe kann mehr Kraftstoff mit einem höheren Druck fördern, damit der Motor den gesamten Kraftstoffbedarf bekommt, den er benötigt. Da die elektrische Kraftstoffpumpe das Kraftstoffsystem vor dem Anlassen des Motors mit Druck beaufschlagt, steht in den Leitungen ständig Kraftstoff mit dem richtigen Druck zur Verfügung. Es gibt auch keine Luftblasen, die eine Dampfsperre verursachen könnten.