Der Besitz eines Flugzeugs kann das Ziel vieler Piloten sein. Es ist jedoch ein teures Unterfangen, und ohne ausreichendes Bargeld oder Zugang zu Finanzierung kann es unmöglich werden, auch nur ein einmotoriges Flugzeug zu besitzen. Der fraktionelle Besitz von Flugzeugen macht die Möglichkeit, die Kontrolle über den Transport zu haben, realistischer. Die Teilnehmer erlangen nicht die vollständige Kontrolle über ein Flugzeug und fliegen oder fliegen möglicherweise nicht einmal bei jeder Reise als Passagiere in genau demselben Flugzeug. Teileigentum an Flugzeugen berechtigt jedoch Einzelpersonen oder Unternehmen zum Zugang zu einem bestimmten Flugzeugtyp nach einem mit anderen Teilnehmern abgestimmten Zeitplan.
Viele Menschen verbringen Monate oder sogar Jahre mit der Ausbildung, um eine Pilotenlizenz zu erwerben. Die Vorbereitung erfordert das Protokollieren von Flugstunden, das Studium von Lektionen und den Nachweis der Beherrschung bestimmter Techniken und Verfahren. Es kann auch ein kostspieliges Unterfangen sein, und die Hoffnung, die Freiheit schließlich mit einem neuen Flugzeug zu nutzen, könnte leicht zunichte gemacht werden. Zum Glück gibt es organisierte Programme, die den fraktionierten Besitz von Flugzeugen erleichtern und den Weg zum Fliegen oder zur Nutzung des eigenen Flugzeugs erleichtern.
Nicht nur Piloten beteiligen sich am fraktionierten Flugzeugbesitz. Einige große Organisationen mit eigenen Flugzeugen weiten Eigentumsrechte auf wohlhabende Einzelpersonen oder Unternehmen aus. Gegen eine hohe Gebühr könnten Einzelpersonen über einen Zeitraum von mehreren Jahren Anspruch auf eine bestimmte Anzahl von Stunden auf großen Jets erhalten. Die Teilnehmer müssen möglicherweise zusätzlich zu den zusätzlichen Kosten während der Zeit, in der das Flugzeug genutzt wird, Mitgliedsbeiträge zahlen, aber dies ermöglicht den vorübergehenden und teilweisen Besitz von Flugzeugen, der die Bequemlichkeit und Flexibilität bietet, die bei der Nutzung der öffentlichen Fluggesellschaften häufig fehlen.
Teileigentum an Flugzeugen könnte auch kleinere, einmotorige Flugzeuge umfassen, die über Propeller verfügen und etwa vier Personen Platz bieten. Die Flugzeuge werden wahrscheinlich von dem Betreiber eines Teileigentumsprogramms an einem oder mehreren Flughäfen gehalten und gewartet. Typischerweise erhalten die Mitglieder eines bestimmten Teileigentumsprogramms von Flugzeugen Rechte an der gleichen Art von Flugzeug.
Mitglieder, die keine Piloten sind, können sich möglicherweise an Schulungsprogrammen bei den Betreibern von Flugzeugführern anmelden und auf die Zertifizierung hinarbeiten. Diejenigen, die für das Fliegen traditioneller Flugzeuge zertifiziert sind, könnten sich auch für verschiedene Flugzeugtypen interessieren, die im Rahmen von Shared-Ownership-Programmen angeboten werden. Einige Programmsponsoren nehmen Flugzeuge in ihr Angebot auf, die auf dem Wasser landen können und die die Möglichkeit haben, die Pilotenausbildung voranzutreiben, damit mehr Teilnehmer diese Flugzeuge fliegen können.