Die Verwendung von Stickstoff in Reifen hat mehrere Vorteile. Stickstoff enthält im Gegensatz zu herkömmlicher Druckluft kein Wasser. Wasser kann dazu führen, dass sich in den Rädern eines Fahrzeugs Rost bildet, und dies kann dazu führen, dass Luft um den Wulst des Rades austritt. Ein weiterer Vorteil bei der Verwendung von Stickstoff in Reifen besteht darin, dass die molekulare Zusammensetzung von Stickstoff größer ist als die von Luft, wodurch die Geschwindigkeit des Gasaustritts durch den Gummi verlangsamt wird. Reduziertes Gewicht, keine Brandgefahr sowie weniger Schwankungen des Reifendrucks aufgrund von Temperaturschwankungen sind alle Vorteile der Verwendung von Stickstoff in Reifen.
Kommerzielle Fluggesellschaften sowie das US-amerikanische Space-Shuttle-Programm verwenden Stickstoff in Reifen, um Brände und Luftaustritte zu verhindern, die durch überhitzte Reifen bei der Landung verursacht werden. Wenn ein Verkehrsflugzeug aufsetzt, werden die Reifen einer großen Hitze ausgesetzt, während die Bremsen versuchen, das schwere Flugzeug zum Stillstand zu bringen. Mit Druckluft gefüllte Reifen können überhitzen und einen Reifenplatzer verursachen. Das Einbringen von Stickstoff in die Reifen verhindert dies. Die Verwendung von Stickstoff in den Reifen schützt auch vor platten Reifen vor dem Wechsel von Kälte und Hitze, wenn das Flugzeug von der Startbahn in die Reiseflughöhe und zurück geht.
Wettbewerbsfähige Rennteams verwenden aus vielen Gründen Stickstoff in Reifen. Die Gewichtsreduzierung eines stickstoffgefüllten Reifens ist im Vergleich zu einem druckluftgefüllten Reifen minimal. Oftmals kann im Wettkampf eine geringfügige Gewichtsreduktion den Sieg oder die Niederlage eines Rennens ausmachen. Die Teams geben auch Stickstoff in die Reifen, um den Anstieg des Reifendrucks zu verhindern, wenn der Reifen die Renntemperatur erreicht. Ein mit Druckluft gefüllter Reifen kann stark vom anfänglichen Luftdruck bis zum Luftdruck schwanken, wenn der Reifen heiß wird, was dazu führt, dass der Rennwagen aufgrund schlechter Fahreigenschaften schwer zu fahren ist.
Bei einem Straßenfahrzeug liegt der Vorteil des Fahrens mit Stickstoff gefüllten Reifen im Kraftstoffverbrauch. Der Stickstoff ermöglicht es den Reifen, über einen längeren Zeitraum einen optimalen Reifendruck aufrechtzuerhalten. Es ist eine Tatsache, dass der Kraftstoffverbrauch durch die Aufrechterhaltung des Reifendrucks erhöht wird; Viele Leute überwachen den Reifendruck jedoch nicht ständig. Angesichts der Tatsache, dass Druckluft bis zu 5 Prozent Wasser enthalten kann, kann die Aufrechterhaltung des richtigen Reifendrucks leicht erreicht werden, indem anstelle von Druckluft Stickstoff in die Reifen eingefüllt wird.