Satteltaschen sind das Äquivalent zu einem Lederkofferraum für Motorräder und gibt es in vielen Größen, Formen, Stilen und Preisklassen. Sie bestehen aus zwei halbkastenförmigen Hauptfächern, die an beiden Seiten des hinteren Kotflügels eines Motorrads hängen. Die Fächer haben Klappdeckel, die mit Lederriemen gesichert sind. Das Design eines bestimmten Motorrads ist der Schlüssel zur Auswahl der richtigen Satteltaschen, da Stoßdämpfer, Endrohr und andere Aspekte die richtige Passform beeinflussen können.
Es gibt zwei Haupttypen von Satteltaschen: Bolt-On oder Sling-Over. Die Anschraubversion kann an einer fest installierten Satteltaschenhalterung oder einer Schnellspanner-Satteltaschenhalterung befestigt werden. Die Slingover-Typen werden durch eine Lederschlinge ergänzt, die unter dem hinteren Kotflügelpolster oder dem Beifahrersitz platziert wird. Sling-Over-Satteltaschen richten sich an diejenigen, die sie nur gelegentlich brauchen, wie es oft bei Fahrern mit Nicht-Tourenrädern der Fall ist.
Hochwertige Satteltaschen aus Leder sind mit Kunststoff verstärkt, um sie steifer zu machen, ihre Form zu bewahren und schwerere Gegenstände transportieren zu können. Die Innenwand der Tasche, die dem Fahrrad am nächsten ist, kann auch mit Stahl verstärkt werden. Viele haben Außentaschen für den einfachen Zugriff auf kleine Gegenstände, die möglicherweise häufiger benötigt werden.
Um Satteltaschen zu verschließen, können verschiedene Do-it-yourself-Methoden verwendet werden, aber Tatsache bleibt, dass es sich bestenfalls um verstärktes Leder handelt. Wenn das Fahrrad inmitten einer Menge anderer Fahrräder an einer örtlichen Kneipe oder einem beliebten Restaurant geparkt wird, macht sich der durchschnittliche Biker möglicherweise keine Sorgen, dass es ein Ziel ist. Da diese Taschen jedoch routinemäßig zum Transportieren von Wertsachen verwendet werden, ziehen es einige Biker vor, ihre Taschen beim Absteigen mitzunehmen, insbesondere wenn das Fahrrad außer Sichtweite oder an einem Ort abseits von anderen Fahrern steht.
Eine traditionelle Satteltaschenhalterung mit Schnellverschluss bleibt am Fahrrad befestigt und ermöglicht gleichzeitig ein einfaches Lösen und Wiederanbringen der Taschen. Dies ist eine besonders wichtige Überlegung für Tourengeher. Ohne Schnellverschluss müssen die Taschen jede Nacht von ihren Wertsachen geleert und jeden Morgen neu verpackt werden. Das kann auf einer langen Tour ermüdend werden.
Ghost Brackets der dritten Generation haben ein völlig einzigartiges System entwickelt, das sogar für Daycruiser geeignet ist. Satteltaschenhalterungen werden an der Rückseite der Satteltaschen selbst montiert, anstatt am Fahrrad, wodurch das serienmäßige Aussehen erhalten bleibt. Das ist gut für Day-Cruiser und Motorräder im V-Rod-Stil, die sich nicht unbedingt für den „Satteltaschen-Look“ von Tourenrädern eignen. Die Halterungen rutschen auf leicht verlängerte Chromschrauben in den Kotflügelstreben, kaum wahrnehmbar, wenn die Taschen abgenommen werden. Die Halterungen bieten auch einen praktischen Klappgriff, um die Taschen in einer Kofferkonfiguration für einen einfachen Transport zu tragen.
Ein potenzieller Nachteil einiger Sling-Over-Satteltaschen besteht darin, dass sie durch die Kraft des Windes „aufklappen“ können und nicht an Halterungen verankert sind. Abhilfe schafft das Tragen schwerer Gegenstände wie Wasserflaschen oder Getränke. Bei Verwendung von Umhängetaschen ist besonders darauf zu achten, dass die Taschen den Betrieb des Motorrads nicht beeinträchtigen oder mit Endrohren in Berührung kommen.