Al decidir sobre nuevas ruedas para un vehículo todo terreno (ATV), hay varios factores a considerar para garantizar que se elijan las mejores llantas ATV. Una de las consideraciones más importantes es el uso previsto del vehículo ATV. Algunas llantas de ATV están destinadas al uso en espectáculos o en la calle y serían una mala elección para un ATV destinado a aventuras en senderos o todoterreno. El acabado de las llantas ATV es a menudo un factor determinante en la compra de una rueda. Los propietarios de vehículos todo terreno que no quieran pasar mucho tiempo puliendo y limpiando ruedas de cromo o aluminio pulido, pueden comprar llantas ATV pintadas o anodizadas que simplemente se pueden quitar con una manguera y dejar secar al aire.
Se estima que se usarán más vehículos todo terreno en calles e instalaciones pavimentadas que los que se usan en el servicio real fuera de carretera. Esto se ha convertido en un gran negocio de posventa de fabricación y venta de llantas ATV. Un problema con esto es la incapacidad de muchos propietarios de ATV para identificar las llantas ATV adecuadas para sus necesidades. Si no se investiga el uso adecuado y las restricciones de la compra prevista de una rueda, puede anular la garantía del ATV y causar lesiones e incluso la muerte al conductor o al operador.
La mayoría de las llantas ATV se pueden usar en carreteras pavimentadas sin problemas, sin embargo, muchas llantas no se pueden usar en aplicaciones todoterreno. Para elegir las mejores llantas ATV, se debe tener cuidado de leer las advertencias y recomendaciones del fabricante sobre el uso adecuado de la rueda. Cuando se considera una llanta para uso fuera de carretera, un centro de ruedas fuerte generalmente ofrecerá el mejor servicio. Un centro débil puede provocar una rueda rota si el ATV encuentra un gran salto o golpe. Una rueda más ancha suele ser la más adecuada para los neumáticos de gran tamaño utilizados en la mayoría de las aplicaciones todoterreno.
Los ATV que se usan en pantanos y regiones húmedas requerirán limpieza y mantenimiento frecuentes si se usa una rueda pulida. En la mayoría de los casos, una rueda pintada o anodizada es la mejor opción para estas condiciones. Esto permitirá al operador simplemente quitar el barro de las ruedas y dejar que se sequen al aire. En este tipo de uso, también se prefiere usar neumáticos muy altos para aumentar la altura sobre el lodo y el agua. En este escenario, las mejores llantas de ATV suelen tener un tamaño excesivo porque permitirán montar una llanta muy alta en el ATV con facilidad.