El l?quido de direcci?n asistida es un l?quido hidr?ulico utilizado en el sistema de direcci?n de un veh?culo. El fluido fluye a trav?s de la bomba de direcci?n asistida y las mangueras, brindando asistencia al sistema de direcci?n y facilitando el control del veh?culo. Adem?s de proporcionar energ?a al sistema, el fluido funciona como lubricante y sellador para evitar la corrosi?n y las fugas en el sistema.
Aunque algunos fluidos son a base de agua, la mayor?a est?n hechos de aceite mineral porque proporciona una mejor lubricaci?n y puede soportar las altas temperaturas y el calor que crea el motor en un veh?culo en funcionamiento. Otros aceites, como los aceites de colza, canola y silicona, a veces se usan para fluidos hidr?ulicos.
Si un sistema de direcci?n asistida tiene fugas y el nivel de l?quido es bajo, la diferencia se notar? al girar el volante. La rueda puede ser m?s dif?cil de girar y puede haber un ruido de gru?ido. Las manchas de l?quido que se acumulan debajo del autom?vil tambi?n pueden ser una se?al de una fuga. Despu?s de llenar el dep?sito de l?quido de direcci?n asistida, el l?quido puede aparecer debajo del autom?vil, pero esto no significa necesariamente que haya una fuga; El fluido en el suelo podr?a ser simplemente por el llenado excesivo del dep?sito.
Si el veh?culo tiene poco l?quido, agregar m?s deber?a facilitar la direcci?n y eliminar el ruido de gru?ido al girar el volante. Si agregar l?quido no resuelve el problema, o si solo resuelve el problema por un corto per?odo de tiempo, puede haber un problema m?s grave con el sistema de direcci?n asistida. Es posible que sea necesario reemplazar la bomba de la direcci?n asistida, la v?lvula, la polea o una de las mangueras. Las mangueras a menudo se agrietan o se sueltan, causando una fuga de l?quido.
El nivel del l?quido de la direcci?n asistida debe verificarse en cada cambio de aceite, y todo el sistema de direcci?n asistida debe enjuagarse, eliminando todo el l?quido, cada 60,000 millas (96,560 km). Despu?s de enjuagar el sistema por completo, se debe poner l?quido nuevo en el dep?sito. El fluido viejo nunca debe reutilizarse, y debe desecharse adecuadamente.
Aunque la direcci?n asistida, el freno y el fluido de la transmisi?n son todos fluidos hidr?ulicos, no son intercambiables. Poner el fluido incorrecto en el sistema incorrecto puede causar da?os graves. Siempre se deben usar los productos recomendados para el veh?culo.