El proceso de construcción de una limusina, o limusina, es muy técnico. Lleva muchas horas pasar de un automóvil estándar a una limusina de lujo. El proceso no solo implica agregar segmentos al automóvil, sino muchas veces agregar un interior completamente nuevo. Pero con un poco de suerte y una gran experiencia técnica, la limusina elástica puede parecer un millón de dólares.
Mucha gente se sorprenderá de que el primer paso para construir una limusina es simplemente ir a un lote de automóviles y comprar un automóvil de serie. Por lo general, estos automóviles serán automóviles de alta calidad. Lincolns y Cadillacs son opciones populares. Sin embargo, casi cualquier tipo de automóvil podría convertirse en una limusina. Algunos modelos tienden a venderse mejor que otros.
Una vez que se compra el automóvil, las principales modificaciones ocurren casi de inmediato. El interior está casi completamente destripado y el vehículo está literalmente cortado por la mitad, o al menos, si no por la mitad, en dos secciones diferentes. Luego se colocan soportes de acero para acomodar el cuerpo adicional que se agregará. La longitud de los soportes de acero depende de la longitud prevista para la limusina.
Una vez que el acero está en su lugar, es hora de agregar el piso y los paneles de la carrocería, junto con el techo. Esta es la parte del proceso en el que la limusina comenzará a parecerse a un vehículo real de nuevo, al menos desde el exterior. La mayor parte del trabajo mecánico adicional, como trabajar en el sistema eléctrico y conectar cualquier componente mecánico en ambos extremos del vehículo, también se realizará en este momento.
Una vez que se haya completado, es hora de trabajar en el interior. Los asientos en una limusina generalmente están hechos para un uso muy alto y están hechos con estándares mucho más altos que los que la industria automotriz usa normalmente para tales muebles. Esto se debe a que los asientos a menudo se usan más que los de los vehículos normales y pueden hacer que el aspecto general de la limusina se vea pobre si no está en buenas condiciones. Además, en este punto también se agregarán otros toques de lujo, como un bar o una mesa.
Una vez que se completa el interior, la limusina está lista para su uso. Sin embargo, también se pueden hacer algunas modificaciones finales, como la adición de llantas personalizadas. Si los frenos no se actualizaron al comienzo del proceso, es probable que esto también deba hacerse. La limusina elástica llevará algo de volumen adicional y los frenos que vienen de serie en el automóvil original pueden no ser suficientes para manejar la carga adicional.