La mayoría de las baterías usadas en vehículos recreativos (RV) utilizan la misma tecnología de ácido de plomo que se encuentra en otros automóviles y camiones. Estas baterías utilizan celdas inundadas tradicionales, alfombras de vidrio o paquetes de gel. Las dos variedades principales de baterías RV son ciclo profundo y arranque, que son útiles para diferentes propósitos. Los campistas y los remolques generalmente tienen un solo sistema eléctrico, pero las autocaravanas pueden tener sistemas de autocares y motores que están algo aislados y requieren baterías separadas. También hay dos voltajes diferentes de baterías RV, aunque la mayoría de las autocaravanas, autocaravanas y remolques funcionan con sistemas de 12 voltios.
La tecnología de batería que se usa comúnmente para los vehículos que funcionan con gasolina y diésel es el ácido de plomo. Estas baterías funcionan al tener varias placas de plomo suspendidas en una solución ácida. El proceso de carga inicial hace que el oxígeno de la solución ácida se una al cátodo y cree óxido de plomo. A medida que la batería se descarga, las placas de ánodo y cátodo se convierten en sulfato de plomo. La carga posterior puede revertir este proceso, y una batería de plomo ácido puede sufrir varios de estos ciclos.
Algunas baterías de plomo ácido están diseñadas para descargarse completamente antes de recibir una nueva carga, por lo que se denominan ciclo profundo. Otros están destinados a proporcionar una gran oleada de energía y luego ser completados. Las baterías de RV de ciclo profundo se usan comúnmente en todo tipo de autocaravanas, autocaravanas y remolques. Dado que las baterías de RV de ciclo profundo tienen placas de plomo más gruesas y otras modificaciones, pueden proporcionar energía durante un largo viaje de campamento, entrar en un estado de descarga profunda y no sufrir daños. Algunas de estas baterías de RV usan celdas inundadas, aunque las unidades más costosas usan en su lugar tecnología de celdas de gel o esteras de vidrio.
Las baterías de arranque también se usan en algunos vehículos recreativos. Estos son muy similares o idénticos a las baterías de plomo ácido que se encuentran en automóviles y camiones. Dado que estas baterías no están destinadas a ser descargadas profundamente, generalmente se usan para el sistema eléctrico del motor en autocaravanas. Muchas autocaravanas tienen una batería de arranque para el motor y luego dos o más baterías de ciclo profundo para las luces y otros accesorios en el autocar.
Los sistemas eléctricos de vehículos recreativos suelen ser de 12v, aunque a veces también hay disponibles baterías de RV de 6v. Los vehículos recreativos que tienen sistemas de 12v pueden usar baterías de 6v si dos están cableadas en serie, lo que a veces tendrá más reservas eléctricas que una sola batería de 12v y proporcionará el mismo voltaje. Si un RV tiene espacio para dos baterías de 6v pero no dos baterías de 12v, esta es una forma de obtener un poco más de energía de reserva para viajes largos.