Hay algunas especificaciones sobre neum?ticos para autom?viles que es importante que los consumidores tengan en cuenta. Algunas de estas especificaciones no son negociables, como el tama?o del neum?tico. Los que un consumidor promedio debe tener en cuenta son el tama?o, la carga, la velocidad, el desgaste de la banda de rodadura, la tracci?n y la presi?n.
Los neum?ticos automotrices vienen con una serie de n?meros en ellos. Estos n?meros indican las diversas medidas de ese neum?tico en particular. Por ejemplo, un neum?tico puede leer: 245/65/17 105H.
Los primeros tres n?meros representan el tama?o del neum?tico. El primer n?mero, 245, es el ancho del neum?tico en mil?metros. El segundo n?mero, 65, indica la relaci?n de aspecto. En este ejemplo, el 65 significa que la altura es el 65% del ancho. Multiplique 0.65 X 245 para encontrar que la altura es de 159.25 mm. El tercer n?mero, 17, indica el di?metro de la llanta. El tama?o de la llanta que dej? un autom?vil de la planta de fabricaci?n es el tama?o que debe tener el autom?vil siempre que no se hayan realizado modificaciones importantes en el veh?culo.
La segunda mitad de los n?meros en llantas automotrices enumeran el ?ndice de carga y las clasificaciones de velocidad. La carga indica cu?nto puede transportar un veh?culo, una medida que es de particular inter?s para aquellos con camiones. El ?ndice de carga debe buscarse en un gr?fico de ?ndice de carga especial. En este caso, 105 significa que puede contener 2,039 lbs (924 kg) por neum?tico. Multiplique 2039 x 4 para encontrar que la capacidad de carga m?xima es de 8,156 lb (3,700 kg).
La letra final representa las clasificaciones de velocidad, o qu? tan r?pido puede viajar un neum?tico antes de que explote. Las clasificaciones son: S-112 mph (180 kph), T-118 mph (190 kph), U-124 mph (199 kph), H-130 mph (209 kph), V-149 mph (240 kph), W- 168 mph (270 kph), Y-186 mph (299 kph).
La clasificaci?n de desgaste de la banda de rodadura en los neum?ticos de autom?viles indica cu?n gruesa y fuerte es la banda de rodadura. Cuanto mayor sea el ?ndice de desgaste de la banda de rodadura, m?s durar? un neum?tico. Las clasificaciones van desde 100 hasta 600. La clasificaci?n base es 100, mientras que todos los n?meros anteriores muestran cu?nto durar? el neum?tico en comparaci?n con esa base. Se espera que un neum?tico con una calificaci?n de 600 dure seis veces m?s que un neum?tico base.
La clasificaci?n de tracci?n da una idea de c?mo se manejar?n los neum?ticos de autom?viles en varios terrenos. Algunos neum?ticos est?n clasificados para nieve y barro en particular. Para aquellos en un clima nevoso o lluvioso, es esencial asegurarse de comprar neum?ticos de «cuatro estaciones».
La medida final que los consumidores deben tener en cuenta es la presi?n nominal. Los neum?ticos para autom?viles con una presi?n m?xima m?s alta tienden a obtener un mejor rendimiento de la gasolina, al igual que aquellos con un desgaste de la banda de rodamiento de mayor calificaci?n. La creencia es que las superficies m?s duras significan menos resistencia en el camino y, por lo tanto, menos esfuerzo para avanzar.