El debate sobre lo que constituye verdaderos muscle cars cl?sicos ha sido discutido por coleccionistas y fan?ticos durante d?cadas. La mayor?a de las empresas de restauraci?n y grupos de coleccionistas han llegado a un entendimiento general de que el t?rmino muscle car se refiere a una clase de autom?viles de dos puertas, de fabricaci?n estadounidense, que se fabricaron desde 1960 hasta principios de la d?cada de 1970. En este grupo de muscle cars cl?sicos se incluyen los veh?culos de cuatro velocidades com?nmente equipados con bloque grande que vienen equipados de f?brica con doble escape y diferenciales traseros de tracci?n positiva. Con el fin de mejorar a?n m?s las capacidades de potencia de estos cl?sicos muscle cars, muchos de los veh?culos se entregaron con cabezales de escape tubulares y silenciadores de paquete de vidrio colocados en el maletero para su posterior aplicaci?n por parte del cliente.
Com?nmente conocido como el primero de los muscle cars cl?sicos, el Pontiac GTO de 1964 reina en muchas listas de coleccionistas. Este veh?culo estaba equipado con un gran motor V-8 y era capaz de tiempos muy impresionantes en la franja de arrastre en el ajuste de f?brica. Si bien no es el m?s poderoso de los muscle cars cl?sicos y no es el m?s r?pido por mucho, el GTO de 1964 se acredita por comenzar la locura de los muscle cars que se extendi? por los Estados Unidos y, finalmente, en todo el mundo. Con un acabado de f?brica perfectamente restaurado, un GTO de 1964 con n?meros coincidentes es capaz de obtener m?s de $ 1 mill?n de d?lares estadounidenses (USD) en una subasta de autom?viles de buena reputaci?n.
Podr?a decirse que el m?s popular de los muscle cars cl?sicos es el Chevrolet Chevelle de 1970. Con un motor V-8 de 454 pulgadas c?bicas o 7.430 litros que entrega 450 caballos de fuerza, esta fue la altura de la evoluci?n del muscle car para General Motors. Muchos de estos veh?culos se compran y venden como compras de inversi?n que generan un mejor rendimiento para los inversores que el mercado de valores de los Estados Unidos. Muchos de estos primeros muscle cars fueron cortados y utilizados para carreras de resistencia, y muchos otros fueron destruidos y destrozados en las calles por conductores inexpertos que no estaban familiarizados con la alta potencia de los grandes motores. Esto lleva los precios de los veh?culos restaurados a m?s de $ 100,000 USD, y los supervivientes de existencias de f?brica genuinos no molestados traen m?s de $ 1 mill?n USD en una subasta.
Los tres grandes fabricantes de autom?viles de Detroit, Ford, General Motors y Chrysler, tuvieron ofertas que se han convertido en los cl?sicos muscle cars. Ford cre? el potente corredor de valores de f?brica, el 427 Thunderbolt. General Motors produjo el Camaro y Chevelle, el Pontiac Firebird y el GTO, as? como el Oldsmobile’s Cutlass. Chrysler hizo lo mismo con muchas ofertas equipadas con hemi.
Sin embargo, estos no fueron los ?nicos muscle cars cl?sicos que salieron de Detroit en ese momento. American Motors Corporation, com?nmente conocida como AMC, estaba produciendo algunos m?sculos propios en forma de Rambler, Javelin y AMX. Cualquiera de estos muscle cars cl?sicos menos conocidos podr?a defenderse e incluso superar cualquier oferta de los llamados Big Three en un d?a cualquiera en la pista de carreras. AMC eventualmente evolucion? a un estado de culto entre los coleccionistas de muscle car.