La ventaja del primer motor, o FMA, es la ventaja que se obtiene al ser la primera compañía en un nuevo segmento de mercado. A veces, la ventaja de ser el primero en mover proporciona a una empresa una ventaja que puede ser difícil o incluso imposible de superar para otros participantes en el mercado. La primera compañía en un segmento de mercado dado a menudo puede tomar el control de los recursos que los participantes posteriores pueden no ser capaces de duplicar. El primer motor en un mercado a veces puede establecer barreras de entrada que dificultan el ingreso de nuevos competidores al mercado.
La ventaja del primer motor es más evidente cuando una empresa grande es la primera en comercializar, ya que una empresa pequeña puede no ser capaz de expandirse lo suficientemente rápido como para aprovechar la ventaja. Si una pequeña empresa no puede explotar la ventaja del primer motor, una empresa más grande puede venir y competir donde la pequeña empresa no podría, disfrutando de lo que se conoce como la ventaja del segundo motor. El primer participante importante en un mercado generalmente disfruta de grandes márgenes de beneficio y las ventajas de un monopolio hasta que las compañías subsiguientes ingresen al mercado y creen una atmósfera competitiva. Dependiendo del producto y la industria, puede pasar algún tiempo antes de que los competidores puedan ingresar al mercado, lo que hace que la ventaja de ser el primero en moverse sea significativa.
Debido a que los costos para convertirse en la primera compañía en ingresar a un mercado determinado pueden ser significativos, una compañía necesita sopesar cuidadosamente los costos y beneficios de la ventaja del primer motor. Una empresa se beneficiará de un análisis cuidadoso de su gestión estratégica para determinar si los beneficios asociados con la ventaja del primer operador superan los costos. La compañía tendrá que considerar los costos para crear el nuevo segmento de mercado y el tamaño potencial del mercado, así como las perspectivas de competencia.
Un primer promotor debe ser capaz de generar o capitalizar el efecto de red para ayudar a la categoría de producto y, por extensión, a su propio producto, a ganar aceptación en el mercado. El efecto de red se refiere al concepto de que cuantos más usuarios haya de un nuevo producto o servicio, más valioso será para todos esos usuarios. El ejemplo clásico del efecto de red es el teléfono. Cuantas más personas tengan teléfonos, más valiosos serán para todos los que tengan uno. La creación de valor para los usuarios de un producto mediante la expansión del mercado a través del efecto de red mejora la ventaja del primer jugador.
Inteligente de activos.