Algunos de los mejores consejos para la identificaci?n del eje incluyen la compra de libros y materiales para descifrar la etiqueta del eje que se adjunta a cada alojamiento del eje, as? como el estudio de fotos de varios ejes para ayudar en la identificaci?n de los ejes que pueden tener la etiqueta de identificaci?n eliminada . Las se?ales visuales reveladoras para una f?cil identificaci?n del eje incluyen se?ales de identificaci?n de la secci?n central, cubo de la rueda y se?ales del tama?o del rodamiento. Otras formas de identificaci?n del eje incluyen la identificaci?n del patr?n del perno de la rueda, la identificaci?n del material de la secci?n central y la forma de la carcasa del eje. Las dimensiones, el recuento de estr?as del eje y el dise?o diferencial a menudo ayudar?n en la identificaci?n de un eje de alto rendimiento.
Al buscar un eje de reemplazo para una restauraci?n o una construcci?n personalizada, comprender los diferentes m?todos de identificaci?n del eje a menudo puede ayudar en la compra del eje del patio de salvamento. Toda la informaci?n requerida para identificar con precisi?n un eje se puede encontrar en la etiqueta de identificaci?n fijada al eje por el fabricante. Com?nmente estampado en una etiqueta de metal que se fija al eje mediante un perno en la secci?n central, una serie de n?meros y letras marcan el a?o de fabricaci?n, la relaci?n de transmisi?n, el tipo de diferencial y el modelo de veh?culo en el que se instal? originalmente el eje. La ausencia de esta etiqueta indica un eje que ha sido alterado o reparado por un t?cnico no profesional.
Las se?ales de dise?o visual a menudo pueden ayudar en la identificaci?n del eje cuando falta la etiqueta de identificaci?n. Las almohadillas de resorte, o la falta de ellas, pueden indicar para qu? estilo de suspensi?n se dise?? el eje. Las perchas de resorte de eje se usan para una suspensi?n de estilo de resorte de hoja, mientras que los soportes de buje cortados en la secci?n central del eje indican una suspensi?n de resorte helicoidal. Por lo general, la medici?n del ancho del eje se puede usar en la identificaci?n del eje, con un eje ancho en una camioneta liviana y un eje muy estrecho en un autom?vil deportivo.
Se pueden encontrar otras claves de identificaci?n del eje de rendimiento en el tama?o y estilo de los tambores o discos de freno. Los frenos de tambor de gran di?metro indican el uso en un cami?n o un autom?vil de alto rendimiento, mientras que los frenos de disco indican un sed?n o un veh?culo de alto rendimiento. Las se?ales visuales, como el n?mero de pernos de la rueda, a menudo se pueden usar para identificar la diferencia en los ejes de camiones y autom?viles. Con los ejes de fabricaci?n estadounidense, la identificaci?n del eje de rendimiento se puede hacer contando el n?mero de tornillos utilizados en la cubierta de la secci?n central trasera de los ejes de General Motors y el tama?o de la corona dentada de un eje de Ford Motor Company.