Un motor de combusti?n interna en un autom?vil, bote o avi?n produce calor, particularmente si ese motor funciona durante mucho tiempo. Los motores deben eliminar este calor para evitar altas temperaturas que pueden reducir la vida ?til del motor o da?arlo sin posibilidad de reparaci?n. La mayor?a de los motores realizan esta transferencia de calor utilizando un sistema presurizado que desplaza el calor a un refrigerante como agua o anticongelante. Al realizar el mantenimiento de rutina, aseg?rese de que el veh?culo tenga un suministro suficiente de agua o anticongelante. Determine si el agua o el anticongelante se adaptan mejor a sus necesidades en funci?n del costo, la temperatura exterior y el impacto de la sustancia en los componentes del motor.
El agua es una opci?n viable para usar como refrigerante en un motor debido a su capacidad para absorber una gran cantidad de calor y transferirlo lejos del motor. El agua tambi?n est? disponible y es barata de adquirir, por lo que puede rellenar f?cilmente su veh?culo si el nivel de refrigerante es bajo. Por otro lado, usar agua como refrigerante del motor tiene algunos inconvenientes.
En climas que son extremadamente calientes o fr?os, el agua puede no ser la mejor opci?n. Si la temperatura del motor excede el punto de ebullici?n del agua, el agua se convertir? en vapor, dejando el motor desprotegido. Por el contrario, si la temperatura del motor cae por debajo del punto de congelaci?n, el agua puede convertirse en hielo y agrietar el motor. El agua y el vapor pueden ser corrosivos y da?ar el metal del motor.
El anticongelante es otra opci?n de refrigerante del motor. Los dos tipos principales de anticongelante son a base de etilenglicol o a base de propilenglicol. El anticongelante tiene un alto punto de ebullici?n y un bajo punto de congelaci?n, por lo que puede usarse de manera segura en todos los climas, y algunos anticongelantes contienen productos qu?micos que protegen el metal y lubrican las piezas del motor.
El uso de anticongelante tambi?n tiene sus inconvenientes, que incluyen un mayor costo, una pobre eficiencia de transferencia de calor y toxicidad. El agua es mucho m?s barata que el anticongelante y est? m?s f?cilmente disponible, y el anticongelante no es tan eficiente en la transferencia de calor como el agua, aunque la velocidad de transferencia de calor es suficiente para mantener el motor fr?o. Adem?s, el anticongelante a base de etilenglicol es altamente t?xico y puede causar insuficiencia org?nica o incluso la muerte si se ingiere, mientras que el anticongelante a base de propilenglicol puede ser altamente corrosivo si no se maneja adecuadamente.
En lugar de elegir usar agua o anticongelante, muchas personas eligen usar ambos combinando las sustancias en una sola mezcla que sirve como refrigerante del motor que aprovecha los beneficios de ambos compuestos. La soluci?n anticongelante de agua tiene un punto de ebullici?n suficientemente alto y un punto de congelaci?n lo suficientemente bajo como para usarse en la mayor?a de los climas. Al mismo tiempo, los productos qu?micos anticorrosivos y los lubricantes en el anticongelante ayudan a proteger las piezas del motor.