El Enola Gay es un avión que se utilizó para lanzar el arma atómica en Hiroshima, Japón, el 6 de agosto de 1945. Después del bombardeo, el avión voló solo en otra misión de combate, una misión de exploración para prepararse para el bombardeo atómico de Nagasaki. antes de ser conservado en la Institución Smithsonian como un artefacto histórico. Hoy, el Enola Gay restaurado se puede ver en el Museo Nacional del Aire y el Espacio.
Este bombardero B-29 Superfortress fue fabricado en la planta de Lockheed Martin en Omaha. Fue seleccionado junto con un grupo de otros aviones para modificaciones diseñadas para permitirle llevar un arma nuclear mientras volaba sobre cañones antiaéreos. Esta misión de modificación, cuyo nombre en código es «Silverplate», resultó en una serie de aviones equipados para manejar armas nucleares. Cuando se completó, el avión medía 99 pies (30.2 metros) de largo y tenía una envergadura de 141.25 pies (43 metros).
Cuando se dio la orden de lanzar la bomba atómica sobre Hiroshima el 5 de agosto de 1945, el capitán Paul Tibbets, el piloto a cargo, decidió cambiar el nombre del avión. Lo bautizó en honor a su madre, Enola Gay Tibbets. El avión despegó de Tinian, en las Islas Marianas, con una tripulación de 12 hombres a bordo, acompañados por El Gran Artista y Mal Necesario. En particular, la misión de bombardeo de Enola Gay sobre Hiroshima se consideró una misión perfecta de libro de texto, procediendo precisamente según lo planeado y programado.
Además del Capitán Tibbets, la tripulación incluía al Capitán Robert A. Lewis como copiloto, al Capitán Theodore van Kirk como navegante y al Mayor Thomas Ferebee como bombardero. El sargento técnico Wyatt E. Duzenberry fue ingeniero de vuelo y el sargento Robert S. Shumard fue asistente de ingeniero de vuelo. El teniente Jacob Beser se encargaba de las contramedidas de radar, mientras que el sargento Joe S. Stiborik era el operador de radar y el operador de radio VHF era el soldado de primera clase Richard H. Nelson. El artillero asistente fue el segundo teniente Morris R. Jeppson, el sargento técnico George R. Caron fue artillero de cola y el capitán P. William S. Parsons de la Armada de los Estados Unidos fue adscrito a la misión como artillero porque tenía entrenamiento nuclear.
Por su papel en el bombardeo de Japón, el Enola Gay se ha hecho famoso. Tibbets luego expresó cierto pesar por nombrar el avión en honor a su madre. Muchos miembros de la tripulación fueron entrevistados sobre sus experiencias a bordo del Enola Gay y varios de ellos también escribieron sobre la misión de Hiroshima y su papel en ella. Los modelos de la bomba lanzada por Enola Gay, conocida como «Little Boy», se exhiben en varios lugares de los Estados Unidos.