Una variación del Puente de Londres u otra ha atravesado el río Támesis en la capital de Gran Bretaña durante más de 2,000 años. El puente de acero y hormigón de hoy conecta la ciudad de Londres y Southwark en el centro de Londres. Fue dedicado por la reina Isabel II en 1996. La historia del Puente de Londres es fascinante, con muchos giros, vueltas y mucha intriga. El puente de Rennie, construido en el siglo XIX, se vendió a una compañía petrolera estadounidense y se llevó a la ciudad de Lake Havasu en Arizona.
El moderno puente se encuentra entre el puente ferroviario de Cannon Street y el puente de la torre. La catedral de Southwark y la estación London Bridge se encuentran en el extremo sur del puente. El Monumento al Gran Incendio de Londres y la estación de metro Monument se encuentran en el extremo norte. El puente actúa como el borde occidental del Pool of London.
En el 52 d.C., los romanos construyeron el primer puente de madera en Londinium, actual Londres. La reina Boudicea y su ejército incendiaron toda la ciudad en el 60 d. C. Los romanos reconstruyeron el puente de madera en el año 80 d.C. En los siguientes diez años, se construyó un puente permanente. En el 407 d.C., los romanos se retiraron de Londres y derribaron el puente. No fue hasta 842-872 d.C. que los anglosajones construyeron otro puente.
A lo largo de los años, el puente fue destruido por incendios e inundaciones. Peter de Colechurch comenzó a construir el primer Puente de Londres de piedra alrededor de 1176 y lo completó en 1212. El puente tenía 40 pies (12.1 m) de ancho; en 1201, después de que el rey Juan declarara que se debían construir casas y tiendas en el puente, solo tenía un carril en cada dirección que podía usarse para el tráfico peatonal, los animales y los carros. En 1282, los arcos de London Bridge se derrumbaron.
A partir de 1305 y hasta 1684, las cabezas de famosos ingleses se exhibieron en el puente. Estos incluyeron a William Wallace, Jack Cade y William Stanley. Quizás las cabezas más famosas exhibidas en el Puente de Londres fueron las de Guy Fawkes y sus co-conspiradores, cuyas cabezas fueron cortadas sumariamente después de intentar volar el edificio del Parlamento en 1605.
La década de 1700 vio la introducción de peajes, incendios y la instalación de ruedas hidráulicas. En 1779, el último contrato de alquiler de la casa expiró, el inquilino se mudó y la casa fue demolida. Esto hizo que el puente fuera más ancho de lo que había sido en siglos. Curiosamente, la primera vez que el puente fue medido y dibujado con precisión fue en 1799 por George Dance the Younger.
La piedra angular del Puente de Londres de John Rennie se colocó el 15 de junio de 1825. Durante la construcción, los huesos de Peter de Colechurch se encontraron debajo de la capilla del puente viejo. Esto pudo haber provocado rumores de que cada puente tenía los huesos de un sacrificio humano incorporados; no se ha encontrado evidencia de esto en ninguna de las reconstrucciones. En 1839, se abrió la estación London Bridge y la gente comenzó a usar el puente para ingresar a la ciudad.
En 1967, se aprobó la Ley del Puente de Londres y se inició la construcción de un nuevo puente. El viejo puente fue desmontado y enviado a la ciudad de Lake Havasu. Allí se volvió a montar, se dedicó en octubre de 1971 y todavía se conserva en la actualidad.