La grasa del eje es una sustancia utilizada para lubricar los rodamientos de las ruedas. Fabricada a partir de una grasa espesa a base de petr?leo, la grasa del eje a menudo es resistente al agua, lo que permite que la sustancia sobreviva en el ambiente hostil de un cojinete de rueda. A diferencia de muchos tipos de grasa, la grasa del eje no se aplica mediante el uso de una pistola de engrase; en su lugar, normalmente se empaqueta en el rodamiento a mano. En algunas aplicaciones, como en remolques de barcos, la grasa se bombea al cojinete de la rueda mediante una pistola de engrase a trav?s de un cubo equipado con un accesorio de engrase.
Algunas aplicaciones, como un cojinete de rueda, no pueden usar aceite como lubricante. El aceite simplemente se escapar?a del cubo de la rueda y el rodamiento se secar?a. Esto resultar?a en un rodamiento quemado, que requerir?a ser reemplazado. Al colocar grasa del eje en el rodamiento, la grasa se calienta hasta convertirse en un l?quido espeso cuando la rueda gira, lubricando as? el rodamiento. El m?todo t?pico para engrasar la mayor?a de los rodamientos de las ruedas es empacar la grasa en el rodamiento a mano.
Al embalar un rodamiento de rueda, la grasa del eje se coloca en un trapo o la mano desnuda y el rodamiento se empuja f?sicamente hacia la grasa hasta que la grasa llene todo el di?metro del rodamiento. Una vez que el rodamiento se desliza nuevamente dentro de la pista del rodamiento en el cubo, se acumula grasa adicional dentro y alrededor del rodamiento. Una vez que el mec?nico est? satisfecho, el rodamiento est? completamente lleno de grasa, la cubierta del rodamiento se vuelve a instalar. La grasa del eje est? formulada con un punto de fusi?n de grasa superior al promedio. Esto proporciona una protecci?n adicional para el rodamiento al permitir que la grasa espesa permanezca en los rodamientos durante m?s tiempo sin derretirse ni derramarse.
Algunos tipos de grasa para ejes tambi?n est?n formulados para resistir el agua. Utilizado en los ejes de remolque de barcos, la grasa de eje impermeable se usa para desplazar el agua que com?nmente ingresa a los cojinetes de las ruedas del remolque, ya que las ruedas a menudo se sumergen en el agua al lanzar o cargar un bote. Se fabrican aditivos especiales en esta grasa impermeable para evitar contaminar la grasa con agua. El agua introducida en la grasa normal de los cojinetes de las ruedas har? que el lubricante tenga un color lechoso y puede oxidarse y da?ar los cojinetes, incluso cuando est? engrasado. La grasa especial resistente al agua est? formulada para evitar que el agua atraviese la estructura molecular de la grasa.
La grasa t?pica utilizada para los cojinetes se empaqueta com?nmente en una peque?a tina. La cuba permite que el rodamiento se coloque directamente en el producto a embalar. La versi?n a prueba de agua de la grasa com?nmente viene en un tubo que se puede bombear a un cubo de remolque, lo que obliga a eliminar el agua y proporciona lubricaci?n a los rodamientos.