La ley de accidentes de motocicleta consiste en los derechos, protecciones y recursos de las personas involucradas o lesionadas en un accidente relacionado con una motocicleta. A menudo se incluye en los estatutos de lesiones personales y las leyes de negligencia, y puede superponerse con las leyes de tránsito de la jurisdicción. Algunos accidentes ocurren debido a un diseño defectuoso de la motocicleta que puede hacer que las partes lesionadas demanden al fabricante por responsabilidad del producto además de reclamos por lesiones personales. Los tribunales utilizan la ley de accidentes de motocicleta para determinar si las partes son negligentes y responsables de sus acciones u omisiones en los accidentes. Una persona que causó un accidente o las víctimas de un accidente a menudo se comunican con un abogado de accidentes de motocicleta para que les brinde representación legal en la corte.
Un abogado de lesiones personales a menudo maneja casos que involucran accidentes de motocicleta, pero hay abogados que se especializan específicamente en casos de accidentes de motocicleta. El abogado que representa a un demandante o acusado en un caso tiene que realizar muchas tareas a fin de prepararse para el juicio o las negociaciones de conciliación con las compañías de seguros. Algunas de las tareas incluyen entrevistar a testigos del accidente, contratar expertos para que presenten testimonio en el juicio y negociar un acuerdo con las compañías de seguros. Los abogados que practican la ley de accidentes de motocicleta a menudo reciben un pago de los clientes en base a honorarios de contingencia, una tarifa por hora o una tarifa fija. Una tarifa de contingencia requiere que el abogado gane el caso o negocie un acuerdo antes de deducir un porcentaje del acuerdo o adjudicar dinero.
Los daños que las partes pueden reclamar al tribunal a menudo están cubiertos por la ley de accidentes de motocicleta dentro de una jurisdicción. Hay varias posibilidades de indemnización por daños y perjuicios que el tribunal puede otorgar, que incluyen indemnización por pérdida de propiedad, dolor y sufrimiento y pérdida de salario. Por ejemplo, un demandante que es atropellado por un conductor de un automóvil puede ser compensado por la cantidad de tiempo que tiene que ausentarse del trabajo para recuperarse del accidente. Algunas jurisdicciones aplican estatutos de fallas comparativas, que reducen la cantidad en daños que se les otorga a los demandantes si tienen alguna culpa por causar el accidente. Los demandantes que presentan demandas en jurisdicciones con leyes de negligencia contributiva a menudo pueden recuperar daños solo si no tienen la culpa de ninguna manera.
Una motocicleta defectuosa o mal diseñada también puede ser la causa de un accidente y la base de una demanda. Ejemplos de elementos de diseño defectuosos que han dado lugar a accidentes incluyen pedales defectuosos, frenos que han fallado durante el funcionamiento y fallas en los amortiguadores. Los fabricantes de productos defectuosos o mal diseñados a menudo son responsables según la ley de accidentes de motocicleta y deben compensar las lesiones que sufrieron las partes en la demanda.