La restauración del volante implica muchas técnicas diferentes para llevar un volante maltratado a una condición como nueva. A menudo, los volantes más viejos se agrietan y se rompen alrededor del perímetro de la empuñadura y el cromo se vuelve escamoso, opaco y despegado. Con la restauración del volante, se repara el diámetro exterior, se quita el cromo y se vuelve a chapar, y cualquier otro componente del volante vuelve a su estado original. Los volantes más antiguos estaban comúnmente envueltos con cuero que también se beneficia de la restauración del volante con reemplazo de cuero, costura y teñido o tinción que se requiere de la misma manera que los volantes de madera están manchados.
Uno de los toques finales en algunas restauraciones de vehículos implica la restauración del volante. Los volantes de reproducción suelen ser menos costosos, sin embargo, carecen del sabor original que ofrece el componente original. Una práctica que una vez fue realizada solo por reparadores experimentados, la restauración del volante ahora puede ser realizada por el novato en un entorno de garaje en casa. El material agrietado del volante se repara fácilmente con solo herramientas manuales comunes y una habilidad mínima. Los kits de recubrimiento en polvo para el hogar le permiten al mecánico hogareño recubrir los componentes del volante de acero con una gran variedad de colores, incluidos los acabados tipo cromo.
Para reparar un volante agrietado, el material que rodea la grieta se elimina con una lima, papel de lija o muela abrasiva. El kit de restauración del volante contiene una sustancia de tipo epoxi que se mezcla y empaca en la grieta; Una vez endurecido, el relleno se lija hasta la forma final y se prepara para pintar. Todos los componentes de cromo se retiran de la rueda, si es posible, y se sumergen químicamente o se lijan con arena para eliminar el revestimiento antiguo. El metal limpio se prepara para recibir el nuevo revestimiento y comenzar la serie de baños químicos, lo que da como resultado un nuevo acabado. Muchos de los mejores talleres de restauración de automóviles y vehículos de colección del mundo también tienen una división dentro del taller dedicada a la práctica de la restauración del volante.
Al restaurar el volante original, muchos vehículos pueden valorarse mucho más que un vehículo restaurado de manera similar utilizando un volante de refacción. La restauración del volante de alta gama puede implicar la reparación de los volantes de baquelita, plástico y madera. Los metales exóticos como el latón, plata y níquel a menudo se pueden reparar y pulir, sin embargo, el oro se sustituye comúnmente en algunos procesos de restauración del volante. Muchos volantes antiguos usan componentes hechos de peltre que comúnmente se pudre y corroe. Estas piezas también pueden limpiarse, chaparse y pulirse para que coincidan con el brillo y el brillo del original.