La restauraci?n del volante implica muchas t?cnicas diferentes para llevar un volante maltratado a una condici?n como nueva. A menudo, los volantes m?s viejos se agrietan y se rompen alrededor del per?metro de la empu?adura y el cromo se vuelve escamoso, opaco y despegado. Con la restauraci?n del volante, se repara el di?metro exterior, se quita el cromo y se vuelve a chapar, y cualquier otro componente del volante vuelve a su estado original. Los volantes m?s antiguos estaban com?nmente envueltos con cuero que tambi?n se beneficia de la restauraci?n del volante con reemplazo de cuero, costura y te?ido o tinci?n que se requiere de la misma manera que los volantes de madera est?n manchados.
Uno de los toques finales en algunas restauraciones de veh?culos implica la restauraci?n del volante. Los volantes de reproducci?n suelen ser menos costosos, sin embargo, carecen del sabor original que ofrece el componente original. Una pr?ctica que una vez fue realizada solo por reparadores experimentados, la restauraci?n del volante ahora puede ser realizada por el novato en un entorno de garaje en casa. El material agrietado del volante se repara f?cilmente con solo herramientas manuales comunes y una habilidad m?nima. Los kits de recubrimiento en polvo para el hogar le permiten al mec?nico hogare?o recubrir los componentes del volante de acero con una gran variedad de colores, incluidos los acabados tipo cromo.
Para reparar un volante agrietado, el material que rodea la grieta se elimina con una lima, papel de lija o muela abrasiva. El kit de restauraci?n del volante contiene una sustancia de tipo epoxi que se mezcla y empaca en la grieta; Una vez endurecido, el relleno se lija hasta la forma final y se prepara para pintar. Todos los componentes de cromo se retiran de la rueda, si es posible, y se sumergen qu?micamente o se lijan con arena para eliminar el revestimiento antiguo. El metal limpio se prepara para recibir el nuevo revestimiento y comenzar la serie de ba?os qu?micos, lo que da como resultado un nuevo acabado. Muchos de los mejores talleres de restauraci?n de autom?viles y veh?culos de colecci?n del mundo tambi?n tienen una divisi?n dentro del taller dedicada a la pr?ctica de la restauraci?n del volante.
Al restaurar el volante original, muchos veh?culos pueden valorarse mucho m?s que un veh?culo restaurado de manera similar utilizando un volante de refacci?n. La restauraci?n del volante de alta gama puede implicar la reparaci?n de los volantes de baquelita, pl?stico y madera. Los metales ex?ticos como el lat?n, plata y n?quel a menudo se pueden reparar y pulir, sin embargo, el oro se sustituye com?nmente en algunos procesos de restauraci?n del volante. Muchos volantes antiguos usan componentes hechos de peltre que com?nmente se pudre y corroe. Estas piezas tambi?n pueden limpiarse, chaparse y pulirse para que coincidan con el brillo y el brillo del original.