La gasolina reformulada, tambi?n llamada RFG, es un combustible desarrollado y utilizado en los EE. UU. Para lograr los objetivos de reducci?n de la contaminaci?n. Su uso obligatorio a nivel federal en ciertas ciudades altamente llenas de humo, como Houston, Filadelfia y Nueva York, comenz? debido a las obligaciones impuestas por la Ley de Aire Limpio. Seg?n la Agencia de Protecci?n Ambiental de EE. UU. (EPA), la gasolina reformulada reduce significativamente la cantidad de smog y contaminantes t?xicos emitidos por los veh?culos sin afectar negativamente el rendimiento del veh?culo.
El uso de este combustible est? conectado con el programa federal reformulado de gasolina, que es un esfuerzo de m?ltiples fases para reducir dr?sticamente las emisiones formadoras de smog y los contaminantes t?xicos. La Ley de Aire Limpio requer?a que las ciudades m?s h?medas usaran este gas reformulado. Al principio, el programa involucr? a nueve ciudades, que incluyeron Milwaukee, San Diego y Baltimore. Este tipo de combustible se decidi? porque la Ley de Aire Limpio ordenaba cambios en los niveles de emisiones, que se ven fuertemente afectados por los veh?culos. Otras opciones ofrecidas generalmente se consideraban menos adecuadas porque habr?an requerido el reemplazo del veh?culo a gran escala.
Aunque el gobierno federal adopt? el uso de gasolina reformulada como parte de sus esfuerzos de aire limpio, la Agencia de Protecci?n Ambiental de EE. UU. (EPA) acredita a la industria privada por el advenimiento de este combustible. Arco Petroleum es conocido por ser un pionero del gas reformulado debido a su desarrollo de una f?rmula llamada EC-1 a fines de la d?cada de 1980. EC-1 fue dise?ado como una alternativa de gas de plomo.
Las compa??as petroleras que vend?an gasolina reformulada despu?s de la implementaci?n del programa deb?an producir productos que cumplieran con los est?ndares federales. Sin embargo, a?n se les permit?a tener f?rmulas personalizadas. Uno de los principales requisitos de este tipo de combustible es que debe contener oxigenados. Este est?ndar generalmente se cumple mediante la inclusi?n de aditivos como etanol o metil terc butil ?ter (MTBE). Se ha informado a los consumidores que no hay necesidad de preocuparse por usar gas reformulado porque no representa riesgos para el rendimiento del veh?culo, la durabilidad del motor o los sistemas de combustible.
Se ha observado que el uso de gasolina reformulada es altamente efectivo para lograr los objetivos de reducci?n de la contaminaci?n, a menudo superando las expectativas. Su uso incluso demostr? reducir los riesgos de c?ncer en un estudio realizado en los estados del noreste para la gesti?n coordinada del uso del aire. Estos resultados pueden dar credibilidad a las afirmaciones de que el gas reformulado es un beneficio tanto ambiental como para la salud.