Una barra de puntal es una barra de metal larga que viaja de un puntal de suspensión a otro. Esta barra generalmente se encuentra en la parte superior del puntal y puede estar en la suspensión delantera o trasera. La barra del puntal está destinada a aumentar la rigidez de la torre a la que se atornilla el puntal y evitar la pérdida de tracción en las curvas cerradas.
Una barra de puntal tiene varios nombres por los que puede pasar, incluido el puntal de la torre y el puntal. No importa el nombre, la barra del puntal aumenta el manejo al limitar la cantidad de flexión en el puntal y la torre del puntal. Esto también puede eliminar la fatiga del metal, lo que puede provocar la ruptura de la torre del puntal.
Los tirantes de torre de puntal generalmente se colocan en un vehículo después del mercado. Eso significa que generalmente no se incluyen con el automóvil tal como se vendió, aunque algunos vehículos de alto rendimiento se van a casa desde la fábrica con una barra de puntal. La barra del puntal colocada en un vehículo de fábrica es típicamente menos efectiva que las que se pueden comprar después del mercado, por lo que el manejo del vehículo aún puede mejorarse reemplazando la barra instalada de fábrica.
La instalación de una barra de puntal es simple en la mayoría de los casos. Por lo general, implica la extracción de las tuercas del puntal superior de debajo del capó del vehículo, colocando los extremos de la barra en los pernos del puntal superior y apretando las tuercas del puntal superior. En ocasiones, una barra de puntal está diseñada para múltiples aplicaciones, por lo que puede ser necesario realizar un ajuste menor.
Una barra de puntal, como su nombre lo indica, solo funcionará en un vehículo con puntales. Si un vehículo solo tiene puntales delanteros y amortiguadores traseros, solo se puede colocar una barra de puntal en la parte delantera. Si un vehículo tiene cuatro choques, entonces no se puede usar una barra de puntal a menos que se realice una conversión de suspensión.
Una barra de puntal puede estar hecha de uno de varios metales diferentes. El metal más común para fabricar una barra de puntal es el aluminio, lo que ahorra peso en el vehículo. Las barras más rígidas están hechas de acero inoxidable para ahorrar dinero. Algunas barras de puntal de alta gama que llegan al mercado están hechas de titanio, lo que proporciona la rigidez del acero y la característica de peso ligero del aluminio.
Instalar una barra de puntal en un vehículo es una forma de aumentar sus capacidades de manejo. También reduce la fatiga del metal creada por las curvas de alta velocidad. Un mecánico experto puede ayudarlo a determinar si una barra de puntal es adecuada para su vehículo y las formas en que la usa.