?Qu? es un autom?vil potente?

Los vagones el?ctricos son un tipo de locomotora ferroviaria altamente especializada. El prop?sito de una locomotora t?pica es mover los vagones de tren adjuntos y proporcionar electricidad a cualquier compartimento de pasajeros. Un autom?vil motorizado tambi?n realiza estas funciones, pero puede tener compartimentos de carga o de pasajeros integrados en su cuerpo. Las locomotoras suelen ser muy intercambiables, mientras que los coches el?ctricos est?n m?s integrados en toda la unidad de tren. Los autos el?ctricos generalmente se usan para el servicio de pasajeros debido a la falta general de versatilidad que se deriva de sus configuraciones.

Hay una serie de ventajas de usar autom?viles a motor en lugar de las locomotoras tradicionales. Colocar un vag?n motorizado en cada extremo del juego de trenes puede ahorrar tiempo y energ?a en comparaci?n con girar una locomotora tradicional. El uso de m?ltiples autom?viles de potencia en toda la configuraci?n tambi?n puede crear versatilidad, ya que un solo tren se puede dividir en m?ltiples unidades m?s peque?as en cualquier momento. Estos trenes tambi?n pueden tener una carga por eje m?s ligera, lo que les permite operar en v?as que las locomotoras convencionales no pueden.

Los conjuntos de trenes que usan autos el?ctricos a menudo dan la impresi?n visual de ser unidades largas y continuas debido al estilo y las l?neas. La aplicaci?n m?s com?n de los autos el?ctricos es en el servicio de pasajeros de alta velocidad. Una configuraci?n t?pica es tener un autom?vil motorizado en cada extremo y varios compartimentos de pasajeros en el medio. Los coches el?ctricos tambi?n suelen contener espacio para pasajeros o carga. Estos trenes a veces transportan peque?as cantidades de carga, aunque generalmente no pueden aceptar los contenedores com?nmente utilizados en el transporte de carga por ferrocarril.

En los Estados Unidos, Amtrak opera una serie de locomotoras automotrices en la costa este. British Rail tambi?n ha operado trenes de pasajeros de alta velocidad utilizando configuraciones de autom?viles desde la d?cada de 1970. En Jap?n, los shinkansen, o trenes bala, usan autos de energ?a el?ctrica para mover pasajeros alrededor del pa?s a velocidades superiores a 275 mph (443 kph).

El tren ligero a menudo tambi?n hace uso de coches el?ctricos, particularmente en forma de unidades m?ltiples (UM). Estos vagones de tren autopropulsados ??com?nmente funcionan con electricidad o diesel y est?n marcados por la inclusi?n de m?ltiples conjuntos de vagones de pasajeros con y sin motor. Las unidades m?ltiples pueden consistir en un solo vag?n de tren con motor, una unidad con motor y varias unidades sin motor, o pr?cticamente cualquier otra configuraci?n. Por lo general, es posible acoplar dos unidades m?ltiples para crear un tren m?s grande que consta de varios autom?viles y compartimentos de pasajeros.