Un jefe de muelle trabaja para garantizar el buen funcionamiento de los barcos que atracan y salen de un puerto deportivo. Él o ella también pueden proporcionar servicios especiales o alojamiento para quienes usan el puerto deportivo. El jefe de muelle también es responsable de inspeccionar la marina y asegurarse de que se realicen las reparaciones necesarias o de que se informe a las autoridades correspondientes de cualquier problema.
A menudo, los puertos deportivos privados emplean a un jefe de muelle para supervisar los muelles y brindar ayuda, consejos o direcciones a quienes usan el puerto deportivo. También pueden proteger el puerto deportivo del uso ilegal o la incursión en la propiedad. Sin embargo, dado que los puertos deportivos privados a menudo contienen botes que valen millones de dólares, también se pueden emplear guardias de seguridad junto con un capitán de muelle.
Un maestro de muelle debe poder tomar decisiones rápidas sobre dónde atracar los barcos, y los muelles completos a menudo significan la mayor parte del trabajo. Es como intentar dirigir el tráfico en un estacionamiento abarrotado, donde uno debe asumir la responsabilidad si los autos no tienen suficiente espacio para estacionar o se dañan.
Una calificación importante para el capitán de muelle es un conocimiento profundo de la navegación y los asuntos náuticos. Además, el jefe de muelle tiene que ser muy bueno juzgando distancias, para no aparcar los barcos demasiado cerca unos de otros. Si el capitán del muelle no puede tomar decisiones rápidas y precisas, los propietarios de la marina pronto encontrarán a alguien más que pueda hacerlo.
Navegar es divertido, pero navegar en el estacionamiento no lo es, particularmente cuando el bote de uno es muy valioso. El jefe de muelle debe poder hacer que este proceso se desarrolle sin problemas y rápidamente para mantener contentos a los navegantes.
Un jefe de muelle también debe estar familiarizado con los clientes habituales de la marina, y puede ser la persona a la que los clientes recurren cuando tienen problemas o problemas. En estos casos, el capitán del muelle puede proporcionar respuestas sobre el terreno o decidir llamar la atención de los propietarios del puerto deportivo. Esto depende del alcance del problema.
Los dockmasters pueden esperar trabajar a altas temperaturas, ya que las excursiones en bote aumentan durante las mismas. También se puede esperar que trabajen la mayoría de los fines de semana, ya que estos son los horarios más concurridos de Marina. Además, ciertamente los fines de semana festivos definitivamente no serán festivos para el capitán del muelle. Como mínimo, el jefe de muelle puede esperar trabajar en el Día de los Caídos y el Día del Trabajo. En los buenos climas durante todo el año, otros días festivos también pueden ser días laborables.
El mal tiempo puede significar poco o ningún trabajo, y solo trabajo estacional. Quien busque una condición de maestro de muelle durante todo el año debe buscar áreas donde las temperaturas sean en su mayoría suaves.