El Ford Edsel es una marca de autom?viles que se introdujo a fines de la d?cada de 1950 con mucha fanfarria y luego con gran decepci?n en el mercado. El nombre del autom?vil se ha convertido en sin?nimo de falla en el lenguaje moderno, a pesar de un lanzamiento exitoso del producto. El Edsel fue producido entre 1957 y 1960, y las versiones restauradas de la antig?edad pueden alcanzar un alto precio en el bloque de subastas hoy.
En la d?cada de 1950, la Ford Motor Company decidi? hacer un cambio de mercado dentro de su l?nea de productos. Elev? el Lincoln Continental al primer puesto de su mercado para competir con Cadillac, que dej? un vac?o en el mercado que necesitaba ser llenado. Muchos a?os y millones de d?lares se dedicaron a la investigaci?n para desarrollar esta nueva l?nea de autom?viles, conocida como «e-car» o autom?vil experimental. La nueva l?nea de autom?viles experimentales se llam? Edsel en honor al hijo de Henry Ford. A pesar de mucha publicidad, incluido un especial de televisi?n llamado «The Edsel Show», el nuevo autom?vil se lanz? el 4 de septiembre de 1957 con gran decepci?n. Seg?n los informes, los consumidores esperaban un cambio dr?stico en el dise?o de los estilos de carrocer?a existentes de Ford, Lincoln o Mercury, pero de hecho recibieron una versi?n similar del mismo autom?vil con algunas innovaciones.
Entre las innovaciones se encuentran los controles ergon?micos para el conductor, los frenos autoajustables, un veloc?metro de «domo rodante» y una palanca de cambios en el volante, llamada Teletouch de bot?n. A pesar de estas innovaciones, los historiadores creen que el estilo de la carrocer?a del autom?vil sell? su destino al no diferenciarse lo suficiente de otros autom?viles. Sin embargo, todav?a existen versiones de las innovaciones del Edsel en los autom?viles modernos.
El Edsel todav?a se usa como ejemplo en las clases de marketing modernas que esperan ense?ar c?mo no lanzar un producto. Los especialistas en publicidad elogian al Edsel como un fracaso porque su promoci?n no pudo enviar el mensaje correcto a la audiencia correcta. Los consumidores no respondieron favorablemente al producto por varias razones, y la mala comercializaci?n es en parte la culpable.
Durante tres a?os modelo, se vendieron aproximadamente 84,000 de los autos Edsel, un n?mero que es la mitad del punto de equilibrio reportado para la compa??a. Fue un fracaso lamentable para la Ford Motor Company, que respondi? anunciando la interrupci?n de la l?nea en 1959, aunque la producci?n continu? en 1960.
Aunque el Edsel fue un fracaso abismal para su ?poca, cualquiera estar?a orgulloso de tener uno hoy. Esto se debe a que el valor de los autom?viles ha aumentado exponencialmente a lo largo de los a?os. Hoy, los modelos cl?sicos del Edsel se venden en casas de subastas por hasta $ 200,000 d?lares estadounidenses.